El 16 de julio, el Departamento de Policia de Dong Nai de la Policia de Trafico anuncio en la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Highway, la unidad de construccion estaba reparando el puente Long Thanh en el proceso de KM12+907, Ruta izquierda (Dong Nai a Ho Chi Minh City). Por lo tanto, para limitar la circulacion y evitar la congestion, el Departamento de Policia de Trafico de la Policia de Dong Nai solicito a las empresas de transporte, conductores y conductores que elijan la hoja de ruta adecuada para garantizar el tiempo de circulacion.
Anteriormente, el 14 de julio, el servicio tecnico de Vietnam Expressway Compañia de acciones conjuntas tambien anuncio que, para servir la construccion de espacios de expansion en P26 - KM12 +907, Long Thanh Bridge (izquierda) en la ciudad de Ho Chi Minh, Long Thanh - Dau Giay Expressway, la unidad de construccion limitara temporalmente el velocidad y estrechara el carril del carril en el sitio de construccion al implementar la barrera de la larga Caau.
Especificamente, el proceso de organizar letreros de velocidad y carriles de reduccion de KM12+827 a Km 13+322, direccion de Dong Nai - Ho Chi Minh City.
El tiempo de construccion es de aproximadamente 15 dias a partir del 15 de julio.
Para garantizar la seguridad de los vehiculos en la ruta, la compañia de acciones conjuntas del Servicio de la Expresion de Vietnam sugiere que los conductores y los conductores cumplan con los signos, asi como la regulacion del trafico de las unidades de construccion y las fuerzas funcionales en la ruta.
En el proceso de construccion, es inevitable que la congestion en la ruta en la direccion de la ciudad de Dong Nai - Ho Chi Minh, sugiriendo que los conductores y los conductores consideren otra hoja de ruta apropiada, representantes del servicio tecnico de la autopista Vietnam Compañia conjunta compartida.
Anteriormente, el 31 de mayo, la Corporacion de Inversion de Desarrollo de la Expresion de Vietnam (VEC) firmo la decision de aprobar la politica de inversion de la ciudad de Ho Chi Minh, un extenso proyecto.
El rango de construccion tiene casi 22 km de largo, el primer punto en Km4+000 (interseccion del cinturon 2), la ciudad de Thu Duc, la ciudad de Ho Chi Minh. El punto final en KM25+920 (interseccion de la autopista Bien Hoa - Vung Tau) en el distrito de Long Thanh, Dong Nai.
En la direccion de la ruta, el proyecto tiene una ruta cardiaca basica que sigue a la antigua carretera, expandiendose a los dos lados. Particularmente, la seccion a traves del puente Long Thanh se expande al lado derecho de la linea existente (aguas abajo).
Con respecto a la escala del proyecto, para la seccion de la interseccion del anillo de anillo 2 a la interseccion del cinturon 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (KM4+000-km8+844.5), se ampliara de 4 carriles a 8 carriles.
En la seccion desde la interseccion de la ciudad de Ho Chi Minh hasta la interseccion de la autopista Bien Hoa - Vung Tau, excluyendo el Puente Long Thanh (Km8+844.5 -Km25+920) se ampliara de 4 carriles a 10 carriles.
Particularmente, Long Thanh Bridge, invirtiendo en la construccion de un nuevo puente con una escala de 5 carriles completos en la direccion desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta Long Thanh, a la derecha del puente existente.
El proyecto se lleva a cabo de acuerdo con el procedimiento para el proyecto de emergencia para comenzar rapidamente la construccion el 19 de agosto de 2025.
