El proyecto de la Carretera de Conexión desde la carretera Bac Son hasta el Complejo Deportivo Provincial de Thai Nguyen fue aprobado de acuerdo con la Decisión No. 2380/QD-UBND de fecha 3 de agosto de 2024 del Comité Popular Provincial de Thai Nguyen.
Este proyecto pertenece al Grupo B, con una inversión total de casi 398 mil millones de VND, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte y Agricultura de la provincia de Thai Nguyen es el inversor del proyecto.
Según la investigación de los periodistas, recientemente, el inversor del proyecto ha aprobado los resultados de la selección de contratistas para el paquete de licitación: Construcción de obras fase II.
El paquete de licitación de construcción mencionado anteriormente se licita públicamente en línea, con un precio estimado de 110. 785. 990. 097 VND del presupuesto local y los ingresos por el uso de la tierra y la reorganización de la tierra y la vivienda.
Según la decisión de aprobación, la Corporación General 319 del Ministerio de Defensa es la unidad ganadora del paquete de licitación mencionado anteriormente con un precio de 110. 782. 036. 071 VND, el tiempo de ejecución del paquete de licitación es de 270 días.
Anteriormente, desde finales de diciembre de 2024, el paquete de licitación: Construcción del proyecto había completado la selección del contratista y la construcción (precio de la licitación ganadora de casi 97 mil millones de VND).
De acuerdo con los requisitos técnicos en el expediente de licitación, el proyecto construirá una carretera con una longitud total de 2,71 km en el barrio de Quyết Thắng y la comuna de Đại Phúc, provincia de Thái Nguyên.
El punto de inicio de la carretera (Km0) se cruza con la carretera Bắc Sơn en una posición a unos 0,17 km de la iglesia parroquial de Tân Thành en dirección a la ciudad; el punto final (Km2+710) en la intersección entre el tramo de carretera frente al Estadio Thái Nguyên y la carretera provincial ĐT. 267 en el Km2+650.
La carretera está diseñada con una escala de carretera de nivel I - Urbana según los estándares, velocidad de diseño de 60 km/h; ancho de la base de la carretera 36 m, ancho de la superficie de la carretera 21 m (incluidos 2 carriles), ancho de la mediana 3 m, ancho de la acera 12 m (incluidos ambos lados); Estructura de la superficie de la carretera de asfalto.
Junto con eso, el proyecto construye los siguientes elementos: Obras de drenaje; bordillos, aceras y medianas; Sistema de seguridad vial; Sistema de zanjas técnicas; Árboles verdes; Iluminación; Suministro de agua potable y prevención y extinción de incendios.
El tiempo desde el inicio hasta la finalización del proyecto es de 270 días.
El proyecto se invierte con el objetivo de completar gradualmente el sistema de infraestructura de transporte en la zona, mejorar la capacidad de conexión de transporte; consolidar y fortalecer la seguridad y la defensa nacional, promover el desarrollo socioeconómico, cultural, deportivo y turístico.
