Estas son dos obras clave de transporte que invierten la Junta de Gestion de Inversiones de Ho Chi Minh City Transport Works (Transport Breacting - Investor) que planean comenzar a celebrar el 80 aniversario del Dia Nacional de la Republica Socialista de Vietnam (2.9.1945 - 2.9.2025).
La interseccion de la interseccion se actualizara en la direccion de construir un puente de concreto reforzado que se ejecuta a lo largo de la autopista 1.
El puente tiene una longitud de mas de 433 m, de los cuales el puente principal tiene unos 239 m de largo, 17.5 m de ancho con 4 carriles. La velocidad de diseño permite que el vehiculo circule a traves del puente alcanza 80 km/h.
Ademas del paso elevado, el proyecto tambien incluye un sistema de carreteras en ambos lados con una longitud total de aproximadamente 600 m, dispuesta de 2 a 3 carriles en cada lado. Las ramas dentro y fuera de la interseccion tambien seran renovadas para expandir el radio, asegurando el trafico y la seguridad del trafico.
Tambien se invierten sincronicamente una serie de elementos auxiliares como drenaje, iluminacion, arboles y reorganizacion del trafico.
La inversion total del proyecto es de aproximadamente 400 mil millones, de los cuales los costos de construccion superan los 146 mil millones. El resto es para la autorizacion del sitio, los costos de gestion de proyectos y los gastos de provision.
El proyecto utiliza un area de tierra total de aproximadamente 2.52 ha, principalmente tierra sin compensacion (2.36ha). El area para ser compensada y despejada alrededor de 0.15 hectareas, afectando a 16 hogares en el area.
La interseccion es una interseccion importante entre la autopista nacional 1 (la carretera arterial que conecta la ciudad de Ho Chi Minh y las provincias del sudeste y occidental) y Nguyen van Qua, Gateway que conecta la region noroeste.
A lo largo de los años, esta area a menudo ha caido en graves atascos, especialmente durante la hora pico cuando un gran numero de camiones, camiones de contenedores, automoviles y vehiculos personales llegaron desde muchas direcciones.
Junto con el proyecto de interseccion de interseccion, la ciudad de Ho Chi Minh tambien comenzara el paquete de licitacion para eliminar minas y reubicar la infraestructura tecnica de la ciudad de Ho Chi Minh - MOC Bai Highway Project el 19 de agosto.
La Ciudad Ho Chi Minh - MOC Bai Highway Project Fase 1 tiene una longitud total de mas de 50 km, diseñada 4 carriles, velocidad de explotacion maxima de 120 km/h, con una inversion total de mas de 19,600 mil millones de VND.
En 2025, la ciudad de Ho Chi Minh organizo mas de 4,333 mil millones para llevar a cabo una compensacion y la autorizacion del sitio. Se espera que el pago y el traspaso tengan lugar en el tercer trimestre y el cuarto trimestre de 2025.
Despues de implementar el paquete de licitacion para despejar las minas y la mina y reubicar la infraestructura tecnica, se espera que los articulos de la coleccion de personas y el demandante cruzado se celebren con el capital presupuestario el 2 de septiembre de 2025.
Particularmente, la carretera principal se iniciara en enero de 2026 en forma de BOT, con el objetivo de finalizar a fines de 2027.
Despues de poner en funcionamiento, la Ciudad de Ho Chi Minh - Moc Bai Highway ayudara a reducir la presion en la autopista 22, mientras acorta el tiempo de viaje entre la ciudad de Ho Chi Minh y la puerta fronteriza Internacional Moc Bai (Tay Ninh), una puerta de entrada importante en el comercio con Camboya.
