Ciudad Ho Chi Minh coopera con empresas dependientes del Ministerio de Seguridad Pública para investigar y desarrollar la tecnología Metro

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh coopera con empresas dependientes del Ministerio de Seguridad Pública para investigar y transferir tecnología, con el objetivo de dominar gradualmente las tecnologías centrales del sistema Metro.

En la tarde del 17 de julio, la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos (MAUR) y la Corporación General de Tecnología - Telecomunicaciones Global (GTEL, dependiente del Ministerio de Seguridad Pública) organizaron una ceremonia de firma de un memorando de entendimiento de cooperación para la investigación de integración de sistemas y la recepción de transferencia de tecnología en el campo de los ferrocarriles urbanos.

El acuerdo tiene como objetivo establecer un marco de cooperación estratégica entre las dos unidades en la investigación de integración de sistemas, recepción y transferencia de tecnología, construyendo gradualmente la capacidad de dominar las tecnologías centrales para servir al desarrollo de la red Metro de la ciudad de Ho Chi Minh.

Inicialmente, ambas partes se centrarán en investigar la implementación en la línea de metro número 2 (Ben Thanh - Tham Luong) y los proyectos de ferrocarril urbano para el período 2026 - 2030.

El contenido de la cooperación incluye la investigación, recepción y dominio de tecnologías pertenecientes a muchos subsistemas importantes como información, señales, electricidad, electromecánica (E&M), SCADA, Centro de Operaciones (OCC), sistema de cobro automático de tarifas (AFC) y puerta de barrera de plataforma (PSD).

Paralelamente, MAUR y GTEL promoverán la transferencia de tecnología, el desarrollo de recursos humanos y la mejora de la capacidad de las empresas nacionales para participar gradualmente más profundamente en el campo del ferrocarril urbano.

Ambas partes también coordinarán la investigación y aplicación de tecnologías modernas como inteligencia artificial (IA), Digital Twin, BIM, GIS, IoT, Big Data, identificación electrónica (eID) y muchas soluciones de tecnología digital para mejorar la eficiencia de la gestión, operación y mantenimiento del sistema. El objetivo a largo plazo es construir un Centro de Operaciones Integrado para toda la red Metro de Ciudad Ho Chi Minh.

A través del programa de cooperación, MAUR y GTEL esperan formar un equipo de expertos, ingenieros y empresas vietnamitas con suficiente capacidad para participar en el diseño, la integración del sistema, la operación y el mantenimiento de las líneas de metro en el futuro.

TPHCM đặt mục tiêu hoàn thành 200 km metro vào năm 2030.  Ảnh: Anh Tú
La ciudad de Ho Chi Minh pretende completar 200 km de metro para 2030. Foto: Anh Tu

En su discurso en la ceremonia de firma, el coronel Luong Duc Minh, presidente de GTEL, afirmó que la empresa acompañará a MAUR en la investigación, integración del sistema y transferencia de tecnología, promoviendo las fortalezas de la tecnología digital y las telecomunicaciones para mejorar la eficiencia de la gestión y operación del sistema de ferrocarril urbano, construyendo gradualmente la capacidad tecnológica nacional.

El Sr. Phan Cong Bang, Jefe de la Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos, dijo que la ciudad de Ho Chi Minh está impulsando el desarrollo de la red de Metro con el objetivo de completar alrededor de 200 km de ferrocarril urbano para 2030.

Según el Sr. Bằng, invertir en Metro no es solo construir infraestructura, sino también apuntar a dominar la tecnología, dominar los datos y desarrollar la capacidad endógena. La cooperación entre MAUR y GTEL contribuirá a la formación de un ecosistema de tecnología ferroviaria urbana dominado gradualmente por empresas vietnamitas.

El vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Hoang Nguyen Dinh, dijo que desde ahora hasta 2030, la ciudad se ha fijado el objetivo de completar 6 líneas de metro con una longitud total de unos 200 km, con una inversión total de más de 20 mil millones de dólares.

Según el Sr. Hoang Nguyen Dinh, la localización de la tecnología es un objetivo constante para reducir los costos de mantenimiento, garantía y garantizar la seguridad de las obras de infraestructura clave nacionales.

La ciudad continuará creando condiciones para que las actividades de investigación, transferencia de tecnología y desarrollo de la industria ferroviaria se implementen de manera efectiva, con el objetivo de construir un sistema de transporte público moderno, inteligente y sostenible.

MINH QUÂN
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