El 20 de junio, el Comité Popular de la ciudad de Đồng Nai acaba de emitir un plan para implementar la compensación, el apoyo y el reasentamiento del Proyecto de ampliación de la línea de metro Bến Thành - Suối Tiên hasta el Centro Administrativo de la ciudad de Đồng Nai y el Aeropuerto Internacional de Long Thành (aeropuerto de Long Thành).
Según el plan, el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad preside la coordinación con la unidad de medición, las unidades relacionadas y las personas cuyas tierras son recuperadas para llevar a cabo la medición, colocación de mojones, determinación de límites de recuperación de tierras, elaboración de mapas de recuperación de tierras y completarlos en julio de 2026.
El Comité Popular de la ciudad también señaló que la medición se organiza en muchos equipos y grupos para acelerar el progreso.
Después de completar el trabajo de medición y elaboración de mapas de recuperación de tierras, la Sucursal del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad elaborará un plan de recuperación de tierras, completado antes del 5 de agosto de 2026.
Antes de que se emita el aviso de recuperación de tierras, el Comité Popular a nivel comunal donde se recupera la tierra preside la coordinación con el Comité del Frente de la Patria de Vietnam a nivel comunal y las agencias relevantes, organiza reuniones con las personas que tienen tierras en el área de recuperación para difundir y recibir opiniones.
El Presidente del Comité Popular de la comuna donde se recupera la tierra emite un aviso de recuperación de tierras. El contenido del aviso de recuperación de tierras incluye: la razón de la recuperación de tierras; el área, la ubicación del área de tierra recuperada; el progreso de la recuperación de tierras; el plan de investigación, estudio, medición, inventario; el plan para reubicar a las personas fuera del área de recuperación de tierras; el plan de compensación, apoyo, reasentamiento y completar antes del 20 de agosto de 2026.
El proyecto de ampliación de la línea de metro Ben Thanh - Suoi Tien al Centro Administrativo de la ciudad de Dong Nai y al aeropuerto de Long Thanh tiene una inversión total estimada de unos 65.573,8 mil millones de VND y aplica el tipo de contrato BT pagado con fondos de tierra y presupuesto estatal (fuente de inversión pública).
El proyecto tiene una longitud de aproximadamente 44,6 km y consta de 2 tramos. El tramo 1 desde la estación de Suoi Tien hasta el Centro Administrativo Provincial tiene aproximadamente 7,4 km de longitud y el tramo 2 desde el Centro Administrativo Provincial hasta el Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene aproximadamente 37,2 km de longitud. El proyecto se invierte en la construcción de estaciones, depósitos y obras en la ruta.
Los lugares de ejecución del proyecto incluyen distritos y comunas: Bien Hoa, Tran Bien, Long Hung, Phuoc Tan, Tam Phuoc, An Phuoc, Nhon Trach, Long Thanh; Utilice alrededor de 192,5 hectáreas de tierra (sin incluir áreas TOD)...
La parte de compensación y limpieza del sitio de aproximadamente 4.323 mil millones de VND se implementa en un proyecto independiente con fondos presupuestarios.
El inversor que propuso el proyecto es Donacoop Infrastructure Investment Joint Stock Company.
Este es un proyecto del grupo A, una obra de ferrocarril urbano de clase especial, con un tiempo de construcción de 2026 a 2030.
