El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ha emitido una decisión aprobando el proyecto componente 2: Inversión en la construcción del puente y la carretera Binh Tien (desde la calle Pham Van Chi hasta la calle Nguyen Van Linh).
El proyecto del puente y la carretera de Binh Tien consta de dos partes principales. La parte de la carretera elevada (hielo) tiene aproximadamente 3,1 km de largo, 4-6 carriles de ancho, que atraviesa los barrios de Binh Tien, Phu Dinh, Binh Dong y la comuna de Binh Hung (distrito 6, distrito 8 y distrito de Binh Chanh anteriormente).
La ruta comienza en la calle Pham Van Chi, cruza el canal Tau Hu, corre en altura a través del barrio de Phu Dinh, cruza el canal Doi y luego cruza la calle Nguyen Van Linh para conectarse con la carretera que conecta con la Carretera Nacional 50.
La parte inferior de la carretera paralela tiene más de 3,3 km de largo, 2 - 6 carriles de ancho, con el objetivo de servir al tráfico local y reducir la carga de la carretera elevada.
La inversión total para el subproyecto 2 es de más de 2.915 mil millones de VND, se espera que comience en 2026 y se complete en 2028.
El proyecto de puente y carretera Binh Tien también tiene un subproyecto 1 sobre compensación y liberación del sitio con una inversión total de más de 3.369 mil millones de VND, que se espera que recupere 21.27 hectáreas de tierra y afecte a 389 hogares.
Actualmente, la conexión entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y las zonas del sur se basa principalmente en algunos ejes viales como Nguyen Huu Tho, Duong Ba Trac, Pham Hung, Carretera Nacional 50... Estas carreteras a menudo están sobrecargadas, especialmente en las horas pico y durante las vacaciones y el Tet.
Con su ubicación como un eje de transporte radial estratégico, el puente y la carretera de Binh Tien contribuirán a compartir la presión de las rutas existentes, mejorar la conexión entre el centro de la ciudad y la zona sur de Saigón, Hiep Phuoc, y al mismo tiempo crear un importante eje de interconexión con las rutas de circunvalación 2, circunvalación 3 y circunvalación 4 en el futuro.
