Ciudad Ho Chi Minh solo puede satisfacer el 4% de la arena de relleno.
El 12 de enero, el secretario del Comite del Partido de la ciudad de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, presidio una reunion de trabajo con los lideres del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y los departamentos y sectores relacionados para escuchar informes sobre el estado actual y la capacidad de suministro de materiales de construccion en la ciudad.
El director del Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh, Tran Quang Lam, dijo que la ciudad se enfrenta al riesgo de carecer tanto de piedra de construccion como de arena. La razon principal es que muchos proyectos de infraestructura, transporte y embellecimiento urbano se estan implementando simultaneamente, lo que hace que la demanda aumente fuertemente mientras que la capacidad de explotacion y transporte no se mantiene al dia.
Este año, se espera que la ciudad de Ho Chi Minh carezca de alrededor del 30% de la fuente de piedra de construccion. Sin embargo, si las canteras existentes se prorrogan, aumentan la capacidad y pronto se ponen en funcionamiento nuevas canteras, la demanda basicamente puede satisfacerse", dijo el Sr. Lam.
Mientras tanto, la arena de construccion depende en gran medida de fuentes externas. Actualmente, alrededor del 36% de la arena de la ciudad de Ho Chi Minh proviene de la dragado de los rios Dong Nai y Saigon, y el resto de las provincias occidentales y Camboya.
Solo para la arena de relleno, la ciudad solo puede satisfacer alrededor del 4%, casi completamente dependiendo de fuentes externas, de las cuales Camboya es una gran fuente de suministro pero los precios fluctuan y son dificiles de controlar.
Segun el Sr. Tran Quang Lam, la escasez de oferta hace que los precios de los materiales aumenten, la gran diferencia entre la oferta y la demanda. Los costos de transporte actualmente representan alrededor del 25-30% del costo, creando presion sobre la inversion total, afectando el progreso de la construccion y el trabajo de desembolso.
El Sr. Nguyen Toan Thang, Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh, dijo que en 2026, la demanda de piedra de construccion de la ciudad se estima en mas de 28 millones de m3, mientras que la capacidad de respuesta es de unos 23 millones de m3.
En el primer trimestre de 2026, la ciudad de Ho Chi Minh completara la subasta de 5 canteras de piedra y propondra un mecanismo para otorgar licencias tempranas para poner en funcionamiento estas canteras para servir a proyectos clave.
Para la arena, la fuente total gestionada es de unos 67 millones de m3, pero solo se han movilizado mas de 3 millones de m3. El Departamento propone permitir el dragado de arroyos, lagos y rios principales para complementar la fuente de arena; la parte de escasez continua tomandose de fuentes externas.
Reforzar la gestion de precios, prevenir la especulacion
El vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Bui Xuan Cuong, dijo que es necesario seleccionar inversores estrategicos para explotar directamente las canteras de piedra y arena para servir a las obras clave. El Departamento de Construccion necesita anunciar los precios de los materiales mensualmente, siguiendo de cerca los precios reales.
El presidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, solicito la implementacion sincronica de soluciones, la simplificacion de los procedimientos administrativos y la identificacion clara de las canteras de piedra y arena que pueden aumentar la capacidad de explotacion.
Con la arena de relleno, la ciudad necesita investigar la explotacion de dunas de arena, bancos de arena a lo largo de la orilla, desembocaduras de rios, junto con soluciones tecnicas para reducir el impacto ambiental; al mismo tiempo, controlar estrictamente el transporte, manejar estrictamente la situacion de especulacion y manipulacion de precios.
Al concluir la reunion de trabajo, el Secretario del Comite del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, enfatizo que garantizar suficientes materiales de construccion es una condicion clave para acelerar el progreso y el desembolso de la inversion publica.
El Secretario del Comite del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh solicito una gestion estricta del transporte y la distribucion, para evitar la especulacion y la manipulacion de precios; investigar el mecanismo de asignacion directa de minas a los inversores y grandes contratistas de proyectos clave.
A largo plazo, la ciudad de Ho Chi Minh necesita investigar el uso de arena de mar, reciclar materiales de construccion para garantizar un suministro estable y un desarrollo sostenible.
