El Departamento de Transporte de la Ciudad de Ho Chi Minh acaba de presentar al Consejo de Evaluacion de la Ciudad (el Departamento de Finanzas es una agencia permanente) que informa un informe de estudio previo a la factibilidad sobre el proyecto de dragado, mejora el medio ambiente y la construccion de la infraestructura de Rach Van Thanh Rach.
El proyecto renovara la linea principal de la canal de Van Thanh de aproximadamente 2 km (desde Vo Oanh hasta el canal Nhieu Loc - Thi Nghe) y una rama de canal de 275 m de largo.
El proyecto incluye la construccion de terraplenes de concreto solido en ambos lados de Van Thanh Rach y ramas de rama; El dragado del canal alcanza los 25 - 50 m de ancho, 3 m de profundidad; Al mismo tiempo, construyendo carreteras a lo largo del canal con un ancho de 6 a 20 m.
Ademas, el proyecto construira un nuevo puente de Fu An de 17 metros de ancho, mejorara y ampliara la calle Ngo Toat (el tramo desde el puente de Fu An hasta la calle Fu My) a 25 metros.
Una ruta paralela que conecta con la carretera de Dian Bian Phu tambien se formara para aumentar la capacidad de trafico en la zona.
El proyecto tambien invirtio en la construccion de un sistema de drenaje de aguas residuales, un sistema de drenaje de aguas pluviales, un alcantarillado para la recoleccion de aguas residuales, asi como parques y zonas verdes junto al arroyo con una superficie total de aproximadamente 4.2 hectareas.
La superficie total de tierra que se necesita para el proyecto es de mas de 7,47 hectareas. Hay aproximadamente 1.065 casos afectados, de los cuales 772 hogares seran desalojados.
El proyecto tiene un capital de inversion estimado total de VND 8,614 mil millones, de los cuales el costo de compensacion, apoyo y reasentamiento representa aproximadamente 6.870 mil millones de VND. El resto incluye costos de construccion (1.326 mil millones de VND) y gastos de gestion de proyectos, consultoria de inversiones y reserva.
El plan de ejecucion del proyecto se divide en dos etapas. Entre 2025 y 2026 se necesitaran 6.887 millones de VND para la planificacion y desmontaje de la zona.
El periodo 2026-2030 necesitara aproximadamente 1.727 billones de dong para completar la construccion de las categorias y la resolucion de proyectos.
Rach Van Thanh se encuentra justo debajo de la linea Metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) y a solo 1 km del centro de la ciudad de Ho Chi Minh, es uno de los canales de drenaje importantes para Binh Thanh y la ciudad. Esta tambien es una gran rama en la cuenca del canal nhieu (junto con el canal Xuyen Tam).
Sin embargo, a lo largo de los años, el acaparamiento, el sedimento y la contaminacion han convertido al rio Sagrado en un punto negro para el medio ambiente.
Por lo tanto, la renovacion, la limpieza y la reestructuracion de la canal de la Sagrada Escritura se consideran muy urgentes, especialmente en el contexto del proyecto de limpieza ambiental de la cuenca del canal de Nha Luoc - Thi Nghe, que se ha completado basicamente, brindando una apariencia elegante y limpia a la zona.
Una vez completado, el proyecto ayudara a liberar el flujo, mejorar la calidad del agua, eliminar los lagos contaminados, donde se concentran los patogenos, y recoger las aguas residuales para su envio a la planta de tratamiento centralizado de la ciudad. De esta manera, contribuye a mejorar la calidad de vida de la poblacion de la region.
No solo es un proyecto ambiental, la formacion de la ruta del canal de San Juan se conectara con los ejes de trafico sanguineos como Dien Bien Phu, Ngo Tat To, Nguyen Huu Canh, Vo Oanh, ... para crear una red de transporte continuo, que ayudara a aumentar la conectividad regional y reducir el atasco en el distrito de Binh Thanh.
