Ampliación de la Carretera Nacional 1
La Carretera Nacional 1, tramo desde la calle Kinh Duong Vuong hasta el límite de la provincia de Tay Ninh, tiene casi 10 km de largo y es una importante puerta de entrada occidental de la ciudad de Ho Chi Minh.
Esta carretera se ampliará a 60 m con 10-12 carriles, en lugar de los 6 carriles existentes.
El proyecto completará el cruce de Binh Thuan a escala de 3 pisos. En la intersección de la Carretera Nacional 1 - Kinh Duong Vuong - Tran Dai Nghia se construirá un paso elevado de 4 carriles; al mismo tiempo, se construirá un nuevo puente Binh Dien con 6 carriles.
El proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 16,285 mil millones de VND en forma de BOT (construcción - operación - transferencia). De los cuales, más de 9,600 mil millones de VND del presupuesto se utilizan para trabajos de compensación y limpieza del sitio. Se espera que el proyecto recupere tierras de 2,241 hogares en los distritos de Tan Tao, An Lac y las comunas de Tan Nhut, Binh Chanh.
Se espera que el proyecto comience en el segundo trimestre de 2026 y se complete a finales de 2027.
Ampliación de la Carretera Nacional 22
La Carretera Nacional 22 es una ruta de tráfico vital que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con el paso fronterizo internacional de Moc Bai (provincia de Tay Ninh). Sin embargo, actualmente la superficie de la carretera es de solo 36-40 m de ancho, y los atascos ocurren con frecuencia.
El tramo de la Carretera Nacional 22 desde el cruce de An Suong hasta la carretera de circunvalación 3, de unos 8 km de longitud, se ampliará a 60 m con 10 carriles.
En la línea se construirán 7 pasos elevados en los principales cruces como: Nguyen Anh Thu, Nguyen Thi Soc - Nha Vuong, Le Thi Ha, Tran Van Muoi - Ba Trieu, Ly Thuong Kiet - Nguyen Van Bua, Nguyen Thi Nuoi y Duong Cong Khi - Le Loi.
El proyecto tiene una inversión total de más de 10,400 mil millones de VND en forma de BOT, de los cuales el presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh gastó más de 6,200 mil millones de VND en compensación y limpieza del sitio.
Se espera que el proyecto comience en el segundo trimestre de 2026 y se complete a finales de 2027.
Ampliación de la calle Nguyễn Văn Bứa
La calle Nguyen Van Bua es el principal eje de tráfico que conecta el noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh con la provincia de Tay Ninh. Sin embargo, la superficie de la carretera actualmente es de solo 11-14 m de ancho, mientras que el gran volumen de vehículos hace que la carretera esté frecuentemente congestionada.
Ciudad Ho Chi Minh ampliará esta carretera desde Ngã Ba Giồng hasta el puente Tỉnh lộ 9 a una escala de 32-40 m.
El proyecto también construye una nueva unidad de puente Lớn y puente Tỉnh lộ 9, cada puente tiene unos 58 m de largo y 17,5 m de ancho; al mismo tiempo, se amplía el puente Tỉnh lộ 9 existente.
El proyecto tiene una inversión total de más de 2,421 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh. Se espera que el proyecto comience en el tercer trimestre de 2026 y se complete a finales de 2027.
Ampliación de la carretera de acceso a la autopista TPHCM - Trung Lương
Actualmente, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong - My Thuan se está ampliando a 6-8 carriles con un capital total de más de 36 billones de VND.
Para sincronizar la infraestructura, Ciudad Ho Chi Minh ampliará dos ramales de carreteras de acceso que incluyen: Binh Thuan - Cho Dem de 9,5 km de longitud y Tan Tao - Cho Dem de 3,7 km de longitud.
Estas dos rutas se actualizarán para alcanzar una escala de 6 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles mixtos. Al mismo tiempo, se construirán 3 pasos elevados adicionales en las intersecciones de Trần Đại Nghĩa, Trần Văn Giàu y Bùi Thanh Khiết.
El proyecto tiene una inversión total de alrededor de 2,350 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh, se espera que comience en el tercer trimestre de 2026 y se complete a finales de 2027.
Ampliación de la calle Le Van Luong
La carretera Le Van Luong que conecta la avenida Nguyen Van Linh con la provincia de Tay Ninh tiene más de 10 km de largo, es un eje de transporte importante que conecta el sur de la ciudad de Ho Chi Minh con Tay Ninh, pero durante muchos años no se ha ampliado.
En la línea anterior, había 4 puentes de hierro construidos antes de 1975. Entre ellos, el puente Rạch Đỉa y el puente Long Kiểng han sido reconstruidos. El puente Rạch Tôm comenzó a construirse en julio de 2025, mientras que el puente Rạch Dơi aún no se ha implementado.
Recientemente, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, Nguyen Van Duoc, asignó al Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh que estableciera, evaluara y aprobara urgentemente la política de inversión para el proyecto de ampliación de esta carretera en abril de 2026, esforzándose por iniciar la construcción en el tercer trimestre de 2026 y completarla a finales de 2027.
