El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de presentar al Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh la política de inversión para el proyecto de la autopista urbana Ho Tram - Aeropuerto Internacional de Long Thanh según el método de asociación público-privada (APP), contrato BT (construcción - transferencia), combinado con pago por terreno y presupuesto.
El proyecto será considerado y aprobado en la tercera sesión del XI Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, mandato 2026 - 2031, que tendrá lugar del 19 al 20 de junio.
Según el informe, la autopista tiene una longitud total de aproximadamente 42,07 km. El punto de inicio de la línea conecta con el Anillo Vial 4 de la ciudad de Ho Chi Minh y la DT. 991 en el barrio de Tan Thanh; el punto final se cruza con la DT. 994 (carretera costera) perteneciente a la comuna de Xuyen Moc.
La línea pasa por el área de los barrios y comunas: Tan Thanh, Kim Long, Ngai Giao, Nghia Thanh, Binh Gia, Xuan Son, Hoa Hoi, Ho Tram y Xuyen Moc.
En cuanto a la escala, la línea principal está diseñada según los estándares de autopista urbana con una velocidad de 100 km/h; la carretera paralela a ambos lados tiene una velocidad de 60 km/h.
El proyecto invierte en 6 carriles de autopista, junto con una carretera paralela de 2 carriles a cada lado en los tramos que atraviesan zonas residenciales y zonas de desarrollo urbano (aún no se han dispuesto aceras).
Solo el tramo que atraviesa el bosque de Binh Chau - Phuoc Buu construirá un paso elevado de autopista de 6 carriles, de 32 m de ancho.
La demanda total de uso de la tierra es de aproximadamente 416 hectáreas. Después de ser aprobado, el proyecto de la autopista urbana Ho Tram - Aeropuerto Internacional de Long Thanh comenzará antes del 2 de julio, y se espera que se complete en 2029.
La inversión total del proyecto es de aproximadamente 46. 918 mil millones de VND (incluidos los intereses de los préstamos durante el período de construcción).
El proyecto se divide en dos subproyectos. Entre ellos, el subproyecto 1 construye un nudo de conexión DT. 991 y la circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh con una longitud de aproximadamente 2,27 km.
El subproyecto 2 construye el tramo desde el Km2+270 hasta el cruce de DT. 994 y el sistema de operación de tráfico, con una longitud de unos 39,8 km.
Según el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, cuando se complete, el proyecto fortalecerá la conexión interregional del Sudeste, especialmente entre las áreas de Chau Duc, Phu My, Xuyen Moc con el aeropuerto internacional de Long Thanh, los puertos marítimos, las zonas industriales y los centros turísticos y de servicios.
También se espera que la autopista forme un corredor de desarrollo económico integral vinculado a la industria, la logística, los servicios y el turismo marítimo; al mismo tiempo, expandir el espacio urbano, atraer inversiones, mejorar la eficiencia de la explotación del fondo de tierras y crear una fuente de ingresos sostenible para el presupuesto de la ciudad.
En particular, la conexión directa al Aeropuerto Internacional de Long Thanh creará un nuevo impulso para el eje Ho Tram - Xuyen Moc para desarrollar el turismo de resorts y servicios de alta calidad, contribuyendo a la formación de un nuevo polo de crecimiento para la región oriental de la ciudad de Ho Chi Minh y la región del Sudeste.
