El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir dos decisiones aprobando las tareas de diseño y las regulaciones para la selección de planes arquitectónicos para el proyecto de paso elevado de la línea principal y los elementos en el cruce de la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây con la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh. Esta es una parte del Proyecto Componente 2 perteneciente a la carretera interportuaria Cát Lái - Phú Hữu.
La ruta interportuaria Cat Lai - Phu Huu tiene su punto de inicio en la intersección con la calle Nguyen Thi Dinh y su punto final en el cruce de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay con la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh (cruce HLD). La ruta atraviesa los distritos de Cat Lai y Long Truong.
El alcance del concurso de arquitectura se centra en el elemento del paso elevado principal - la obra de la carretera elevada que conecta desde el puerto de Phu Huu hasta el cruce de HLD.
Entre ellos, el tramo desde el puerto de Phu Huu hasta el puerto de SP-ITC construirá un viaducto a escala de 4 carriles, conectado a la carretera existente en 3 ubicaciones. El tramo desde SP-ITC hasta el cruce de HLD se invierte en un viaducto de 6 carriles.
En el cruce de la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, el plan de organización del tráfico mantiene el tipo de cruce de trompeta doble que conecta con la Carretera de Circunvalación 3 de TPHCM, y al mismo tiempo se agregan ramas que conectan la carretera interportuaria Cát Lái - Phú Hữu.
Entre ellos, priorizar la dirección del flujo de vehículos desde la carretera interportuaria hacia la autopista para aumentar la capacidad de descarga de mercancías del grupo portuario; las ramas desde el exterior se conectarán a través de la carretera paralela de la carretera de circunvalación 3 y la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay para limitar la concentración de vehículos en el área portuaria.
El objetivo del concurso es seleccionar un plan arquitectónico óptimo, asegurando la viabilidad y al mismo tiempo creando un punto culminante urbano para la puerta de entrada oriental de la ciudad de Ho Chi Minh.
El concurso tiene un valor total de premios de 300 millones de VND, incluyendo 1 primer premio de 150 millones de VND, 1 segundo premio de 100 millones de VND y 1 tercer premio de 50 millones de VND.
El proyecto de la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu tiene una inversión total de aproximadamente 8.782.000 millones de VND, dividida en dos subproyectos.
Entre ellos, el proyecto componente 1 está destinado a la compensación, el apoyo y el reasentamiento con un presupuesto de aproximadamente 1.400 mil millones de VND, se espera recuperar más de 61 hectáreas de tierra, afectando a 139 hogares y organizaciones, incluidos 20 casos que deben ser completamente despejados.
El subproyecto 2 - construcción de la carretera tiene un capital total de alrededor de 7.382 mil millones de VND. Toda la línea tiene aproximadamente 6 km de largo, una sección transversal de 60 m con 12 carriles, una velocidad de diseño de 60 km/h.
Según el plan, el trabajo de limpieza del sitio se implementará desde el segundo trimestre de 2026 hasta el primer trimestre de 2027. Se espera que el proyecto comience en el cuarto trimestre de 2026 y se complete a finales de 2028.
Cuando esté terminada, la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu formará un eje de transporte especializado que conectará directamente el grupo portuario Cat Lai - Phu Huu con el sistema de infraestructura interregional como la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la autopista Ben Luc - Long Thanh.
Se espera que el proyecto ayude a acortar el tiempo de transporte de mercancías, aumentar la capacidad de navegación de la zona portuaria y, al mismo tiempo, reducir la presión sobre los ejes de tráfico existentes como Nguyen Thi Dinh, Nguyen Duy Trinh, la autopista de Hanoi y la zona de la circunvalación 2 al este de la ciudad de Ho Chi Minh.
