Ciudad Ho Chi Minh despliega la apertura de una nueva carretera de 60 m de ancho y 12 carriles en la zona este

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - La carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu hasta la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh y la circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene casi 6 km de largo y 60 m de ancho, lo que ayuda a reducir los atascos en el este.

El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un documento que dirige la implementación de la Resolución No. 08 del Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh sobre la política de inversión para el proyecto de construcción de la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu hasta el cruce de la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh (cruce HLD).

La carretera tiene una longitud de casi 6 km, una sección transversal de 60 m de ancho con 12 carriles, una velocidad de diseño de 60 km/h.

Vị trí đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu.  Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Ubicación de la carretera interportuaria Cat Lai - Phu Huu. Foto: Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh

El punto de inicio de la línea es la calle Nguyen Thi Dinh, cerca de la intersección de Truong Van Bang; el punto final está en el cruce de HLD, pasando por los distritos de Cat Lai y Long Truong.

En la línea se construirá el puente Bà Cua a gran escala que consta de 2 unidades con un total de 10 carriles.

Phối cảnh cầu Bà Cua. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Perspectiva del puente Bà Cua. Foto: Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh

El tramo desde el puerto de Phu Huu hasta el cruce HLD se invertirá en una carretera elevada de 4 carriles, combinada con 3 posiciones de subida y bajada para separar el flujo de vehículos que entran y salen del puerto del tráfico urbano, limitando conflictos y congestión.

Phối cảnh đường trên cao 4 làn. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Perspectiva de la carretera elevada. Foto: Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh

El proyecto tiene una inversión total de aproximadamente 8.782 mil millones de VND, dividida en 2 subproyectos. De los cuales, el trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento representa aproximadamente 1.400 mil millones de VND, con un área recuperada de más de 61 hectáreas, afectando a 139 hogares y organizaciones, de los cuales 20 hogares deben ser completamente despejados.

La parte de construcción de la carretera tiene un capital de alrededor de 7.382 mil millones de VND.

Según el plan, el trabajo de limpieza del sitio se implementará desde el segundo trimestre de 2026 hasta el primer trimestre de 2027. Se espera que el proyecto comience en el cuarto trimestre de 2026 y se complete a finales de 2028.

Giao lộ đường Nguyễn Thị Tư bố trí vòng xoay để xe rẽ linh hoạt các hướng. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
La intersección de la calle Nguyen Thi Tu dispone de una rotonda para que los vehículos giren de manera flexible en todas las direcciones. Foto: Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh

El Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte como inversor principal, coordinando proactivamente con el gobierno local para revisar y ajustar los proyectos de planificación relacionados cuando sea necesario, como base para la implementación del proyecto. Al mismo tiempo, esta unidad debe organizar urgentemente un concurso de diseño arquitectónico, elaborar un plan detallado y asegurar la asignación de suficiente capital para implementar el progreso.

El Departamento de Construcción tiene la tarea de supervisar e inspeccionar todo el proceso de implementación, y al mismo tiempo guiar los procedimientos relacionados, asegurando que el proyecto se implemente de acuerdo con las regulaciones, sincrónicamente con la infraestructura regional.

Las autoridades de los barrios de Long Trường y Cát Lái también coordinarán estrechamente con el inversor para acelerar el trabajo de compensación, reasentamiento y limpieza del sitio, creando condiciones para que el proyecto se implemente pronto.

Phối cảnh nút giao đường liên cảng với Vành đai 3 và cao tốc.  Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
Perspectiva del cruce de la carretera interportuaria con la circunvalación 3 y la autopista. Foto: Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh

El grupo portuario de Cat Lai, el puerto de Phu Huu, ubicado a lo largo del río Dong Nai en el distrito de Cat Lai y el distrito de Long Truong, es un grupo portuario clave de la ciudad de Ho Chi Minh y la región económica clave del sur.

Sin embargo, el sistema de carreteras que conecta con esta zona hoy en día, como Nguyen Thi Dinh, Nguyen Duy Trinh, Dong Van Cong, Vo Chi Cong, Mai Chi Tho..., a menudo está gravemente congestionado, especialmente en las horas pico y la temporada alta de importación y exportación.

Ùn tắc trên đường Nguyễn Thị Định gần nút giao Mỹ Thủy.  Ảnh: Anh Tú
Congestión en la calle Nguyễn Thị Định cerca del cruce de Mỹ Thủy. Foto: Anh Tú

Cuando se ponga en funcionamiento, la carretera formará un eje de transporte especializado, conectando directamente el sistema portuario Cat Lai - Phu Huu con la red de transporte interregional que incluye la carretera de circunvalación 3, la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, la autopista Ben Luc - Long Thanh.

A través de esto, se reduce el tiempo de transporte, aumenta la capacidad de tráfico, se reduce la presión sobre las carreteras existentes como Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, Xa lộ Hà Nội, Vành đai 2 (rama oriental), contribuyendo a resolver fundamentalmente la congestión en la zona portuaria más grande del país.

MINH QUÂN
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