El Comité Popular del barrio de Bình Quới está acelerando el trabajo de elaboración de la planificación detallada a escala 1/500 de la zona urbana de Bình Quới - Thanh Đa.
El nuevo proyecto de planificación identifica el sistema de infraestructura de transporte como un pilar, ayudando a que la futura zona urbana se convierta en un importante punto de tránsito en el noreste de la ciudad de Ho Chi Minh.
Habrá 5 puentes que conectarán la zona urbana con las áreas circundantes, incluyendo: el puente que conecta el barrio de Hiep Binh, conectando directamente con el eje Pham Van Dong para ir al aeropuerto de Tan Son Nhat; el puente que conecta el barrio de Thu Duc; el puente que conecta la zona de Truong Tho; el puente a la zona de An Khanh (Thao Dien); y el puente que conecta con la calle Nguyen Gia Tri, creando una dirección de tráfico rápida hacia el eje Dien Bien Phu.
Además, también se está planificando un puente peatonal para conectar con la zona urbana portuaria de Truong Tho.
No solo se detiene en el sistema de puentes, sino que las principales carreteras de la zona urbana están diseñadas con un límite de carretera de casi 60 m, lo que se espera que resuelva el problema del tráfico, que es el mayor "cuello de botella" de la zona.
Actualmente, la península de Bình Quới - Thanh Đa es casi "única" con la única entrada y salida a través de la calle Bình Quới y el puente Kinh.
La carretera Bình Quới tiene unos 2,8 km de largo y solo 10-13 m de ancho, pero tiene que soportar todo el flujo de vehículos desde la zona residencial de Thanh Đa y las zonas ecológicas a lo largo del río, lo que provoca una sobrecarga prolongada. Por lo tanto, la ampliación de esta carretera junto con la construcción de más puentes de conexión se considera urgente.
Según la planificación, la zona urbana de Bình Quới - Thanh Đa tiene una escala de aproximadamente 423 hectáreas, con una población prevista de 54.000 personas. De las cuales, aproximadamente 405 hectáreas se invertirán en la construcción, y el resto, más de 17,7 hectáreas, se destinarán a la renovación del paisaje.
El proyecto tiene como objetivo desarrollarse en una zona urbana ecológica moderna, integrada con múltiples funciones como vivienda, comercio - servicios, oficinas, hoteles, salud, educación, cultura - deportes y turismo. Lo más destacado es el sistema de parques, espacios verdes, muelles de cruceros y zonas ecológicas a lo largo del río.
Toda la zona se divide en 3 unidades residenciales. Entre ellas, la zona noroeste a lo largo de la carretera Bình Quới existente combinará la renovación de la zona residencial existente con el reasentamiento y la vivienda social, con una escala de aproximadamente 18. 000 personas.
La zona sur, frente a An Khanh a través del río Saigón, está orientada a convertirse en una comunidad residencial de alta calidad con muchas comodidades de vida modernas, con una escala de aproximadamente 20.000 personas.
La zona noreste, adyacente a Truong Tho, tiene características ecológicas de inundación, combinada con un puerto deportivo y un espacio paisajístico, con una escala de unas 16.000 personas.
Ciudad Ho Chi Minh ha seleccionado un inversor estratégico para implementar el proyecto con un capital total de aproximadamente 98.710 mil millones de VND (equivalente a más de 3.740 millones de dólares estadounidenses).
Actualmente, el barrio de Bình Quới se está coordinando con el inversor para implementar los pasos preparatorios como la medición, el recuento de la tierra, la determinación de las necesidades de reasentamiento, la elaboración de un plan de compensación y la finalización del expediente para emitir una decisión de recuperación de tierras.
