El cruce de la Carretera de Circunvalación 2 - Pham Van Dong acelera la construcción
En la tarde del 17 de septiembre, en el área del cruce de la Carretera de Circunvalación 2 - Pham Van Dong, muchos árboles verdes en la calle Pham Van Dong han sido reubicados y talados para servir a la construcción. Se han movilizado maquinaria y equipos para implementar los elementos del proyecto.
El cruce de la Carretera de Circunvalación 2 - Pham Van Dong es un elemento importante perteneciente al tramo 2 - proyecto de la Carretera de Circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh, de más de 2,4 km de largo, desde la calle Vo Nguyen Giap (anteriormente Xa lo Ha Noi) hasta la calle Pham Van Dong. El proyecto tiene una inversión total de más de 4,5 billones de VND.
Según el diseño, el cruce está organizado en una escala de 3 niveles, que incluye un paso elevado, un túnel subterráneo y un sistema de tráfico terrestre, con el objetivo de separar los flujos de vehículos y limitar los conflictos en el cruce.
En la capa del paso elevado, el puente número 1 consta de 2 ramales, a escala de 6 carriles bidireccionales, ubicados en el Anillo Vial 2 y superando las calles Linh Dong, Pham Van Dong, Kha Van Can y Rach Ngang.
El puente número 2 tiene 2 carriles de ancho, sirviendo al flujo de vehículos que giran a la izquierda desde la carretera de circunvalación 2 hasta la calle Pham Van Dong, en dirección al aeropuerto de Tan Son Nhat.
Debajo, el túnel subterráneo de 2 carriles está dispuesto para que los vehículos giren a la derecha desde la calle Pham Van Dong, en dirección al aeropuerto de Tan Son Nhat, hacia el cruce de la Carretera Nacional 1 - Go Dua.
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Junta de Transporte), en la fase posterior, este cruce se complementará con un paso elevado a escala de 4 carriles bidireccionales, sirviendo al flujo de vehículos que van directamente por el eje Pham Van Dong.
Además del nudo de tráfico, el contratista está construyendo los tramos de la carretera de circunvalación 2 que han sido entregados.
Se espera que todo el cruce en el mismo tramo 2 - Anillo Vial 2 de la ciudad de Ho Chi Minh se complete en 2027.
Se espera que la intersección de Bình Thái comience a construirse en octubre.
En el área del cruce de Binh Thai, el trabajo de limpieza del sitio no está terminado. Algunas casas han sido reubicadas, mientras que todavía hay algunos hogares que viven y hacen negocios dentro del área del proyecto.
La Junta de Transporte dijo que está coordinando e instando a las unidades relevantes a completar urgentemente el trabajo de compensación y la entrega del sitio en el tercer trimestre de 2026.
Según el plan, se espera que el paquete de licitación para la construcción del nudo de tráfico de Binh Thai comience en octubre de 2026.
El cruce de Binh Thai es un elemento perteneciente al tramo 1 - Anillo Vial 2 de la ciudad de Ho Chi Minh, el tramo desde el puente Phu Huu hasta la carretera Vo Nguyen Giap, de unos 3,5 km de longitud. Todo el proyecto tiene una inversión total de más de 9.328 mil millones de VND.
El cruce de Binh Thai está diseñado en forma de un semáforo completo. El proyecto incluye un paso elevado de acero en dirección a la carretera de circunvalación 2, que cruza la calle Vo Nguyen Giap, combinado con pasos subterráneos en la carretera paralela Vo Nguyen Giap.
La organización del tráfico de alta intensidad ayuda a que los vehículos en la circunvalación 2 y la carretera Võ Nguyên Giáp puedan circular continuamente, al tiempo que reduce los cruces directos en áreas con congestión frecuente.
La circunvalación 2 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene una longitud de unos 64 km, rodeando el área del centro de la ciudad. La carretera fue planificada hace casi 20 años, pero hasta ahora solo se han completado unos 50 km.
Además de los tramos 1 y 2 que se están implementando, el tramo 3 de más de 2,7 km de largo desde Pham Van Dong hasta el cruce de Go Dua se ha estado construyendo durante casi 10 años en forma de BT pero no se ha completado. La ciudad se ha fijado el objetivo de completar los tres tramos en 2027, cerrando así el Anillo Vial 2 Este.
