Registrado en el paso elevado numero 27 del paquete de licitacion numero 11 del Proyecto componente 4 de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (abreviado como Proyecto componente 4) tramo que atraviesa la provincia de Soc Trang (antigua) en la mañana del 30 de julio una lluvia prolongada obligo a los trabajadores a detener temporalmente la construccion para garantizar la seguridad. Cuando la lluvia acababa de terminar regresaban rapidamente al trabajo aprovechando cada hora de secado para acelerar el progreso.
El Sr. Vo Hoang Kham un trabajador que trabaja en el sitio de construccion compartio: 'El trabajo en la temporada de lluvias es mucho mas duro cada vez que llueve hay que detenerlo. Pero justo cuando cae la lluvia los hermanos vuelven a trabajar de inmediato'.
El Sr. Phung Ngoc Manh representante de la Brigada 99 del Cuerpo 12 de la Corporacion General de Construccion de Truong Son dijo que la unidad esta llevando a cabo la construccion de 3 puentes en la ruta. Para garantizar el progreso todas las fuerzas estan dispuestas a trabajar segun un plan de 3 turnos 4 turnos sin miedo al sol y la lluvia. El sitio de construccion esta totalmente equipado con alojamiento temporal para unos 150 trabajadores con el objetivo de garantizar la salud y mantener la mano de obra de construccion con el objetivo de completar el proyecto de acuerdo con el plan
Actualmente 2 de los 3 puentes a cargo de la unidad a cargo han completado la superficie del puente la barandilla y la barandilla alcanzan alrededor del 90%. El puente restante se esta acelerando la construccion de la estructura de la parte inferior el barandilla y los pilares. Segun el Sr. Manh el progreso general de los elementos del puente actualmente cumple basicamente con los requisitos establecidos.
El comandante en jefe del paquete de licitacion numero 11 el Sr. Tran Anh Tuan de la Corporacion General de Construccion de Truong Son dijo que hasta ahora los 12 puentes del paquete de licitacion se han implementado simultaneamente entre ellos esforzandose por abrir al trafico los puentes elevados numero 27 y 34 en agosto de 2025. Los 10 puentes restantes ya han completado la superficie del puente y las barandillas. Sin embargo el progreso de la construccion de la carretera sigue siendo lento debido a la inestabilidad del suministro de arena. Toda
Al mismo tiempo en el puente numero 22 del paquete de licitacion numero 10 del Proyecto componente 4 mas de 50 ingenieros y trabajadores tambien estan construyendo la superficie y las barandillas. Este puente cruza la Carretera Nacional 1A en el tramo que atraviesa el barrio de My Xuyen ciudad de Can Tho. El Sr. Hoang Ngoc Giang tecnico del lugar de los hechos de la Compañia Anonima del Grupo Dat Phuong dijo que el puente numero 22 se espera que se complete en agosto. El puente numero 29 pertenece al mismo paquete que se
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte y Agricultura de la ciudad de Can Tho (inversor de los proyectos componentes 2 3 y 4) del proyecto de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang fase 1 solo el Proyecto componente 4 tiene una longitud de carretera de unos 58 37 km. Hasta ahora se han construido 44/46 puentes el resto 2 puentes se implementaran en el tercer trimestre de 2025.
En cuanto a la carretera el trabajo de pavimentacion de arena de carreteras de servicio alcanzo casi el 98% y la roca de nivelado ha alcanzado casi 50 km. La carretera principal tambien se esta completando gradualmente con mas de 21 km alcanzando el nivel de suelo y el nivel de drenaje. Ademas tambien se estan implementando simultaneamente los elementos de tratamiento de terrenos debiles con trampas CDM y camiones de carga.
Hasta el momento la produccion total de construccion de todo el Proyecto componente 4 ha alcanzado el 41,45% de los cuales los paquetes de licitacion oscilan entre el 30 y el 47,7%.
Actualmente el progreso de la ejecucion de las obras de puentes en la linea ha alcanzado y superado el progreso establecido. Sin embargo la parte de la linea no ha alcanzado el progreso requerido debido a la lenta movilizacion de materiales de arena al sitio de construccion. El inversor esta dirigiendo urgentemente a las unidades de consultoria y contratistas de construccion para que coordinen la inspeccion y la investigacion ajusten las soluciones de diseño y las medidas de construccion para acortar el progreso y esforzarse por completar el Proyecto de acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro.
