Congestion de la carretera, LAN a la autopista 51, autopista 1
A partir del 15 de julio, la reparacion de espacios de expansion en el Puente Long Thanh en la ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Highway (denominada autopista HLD) ha causado que esta carretera se congestione gravemente y se extienda a otras rutas sobrecargadas como la autopista 51 y la autopista 1.
El servicio tecnico de Vietnam Expressway Compañia de acciones conjuntas (VEC E) es actualmente la unidad que esta realizando la gestion y operacion de la autopista HLD.
El 21 de julio, respondiendo al reportero del periodico Lao Dong, el representante de Vec E dijo que para minimizar la situacion de la congestion del trafico en la carretera, asi como para garantizar el progreso de la reparacion de ranuras de expansion dañadas en el puente largo de Thanh, ha organizado un personal completo, equipo para el flujo de flujo, regulando el trafico en posiciones como: KM12+907 - Longh Thanh Bridge, Oil y Road Intersection y Road Intersection y Road Stand StupeT.
Al mismo tiempo, Vec E siempre proporciona y actualizo la informacion totalmente actualizada sobre la situacion del trafico en la autopista HLD para informar de inmediato a los vehiculos.
El representante de Vec E tambien dijo que habia muchas señales de advertencia, informacion clara, continua y honesta sobre la ruta para que las personas elijan la hoja de ruta apropiada durante la reparacion del puente Long Thanh, sin dejar que las personas vayan a la carretera para recolectar tarifas.
VEC E: No hay una politica de politicas de exencion y descuento
El periodico Lao Dong tambien hizo preguntas sobre el proceso de reparacion del puente Long Thanh, pero no garantizo los viajes, causando congestion, ¿por que no eximir, tarifas de descuento para las personas? Los representantes de VEC dijeron que actualmente no hay regulaciones relevantes sobre la exencion de boletos y las politicas de reduccion.
"Cuanta tarifa se reduce, la politica de reducir las tarifas o el aumento de las tarifas deben ser adoptadas por muchas partes, como el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Construccion en lugar de querer reducir.
Tambien segun Vec E, la carretera HLD sin reparacion tambien se ha congestionado, el proceso de construccion de reparacion de Long Thanh Bridge para bloquear un carril naturalmente estara mas congestionado. Actualmente, la autopista HLD es "pico" todos los dias, no solo los dias de verano, las vacaciones, las vacaciones en TET ... porque esta carretera esta sobrecargada en comparacion con el diseño original.
Las carreteras circundantes tambien estan sobrecargadas como la autopista 51 ...
Vec E tambien dijo que las obras que no son urgentes pueden funcionar por la noche, no hacen dia. Sin embargo, para esta categoria obligada a hacer continuamente en la escena e inmediatamente reparar y esperar que las personas compartan.
Vec E es la unidad operativa y explotadora, y la reparacion del inversor es VEC (Vietnam Expressway Development Investment Corporation) tambien esta tratando de trabajar con el contratista para acelerar el progreso. Segun el plan es de 15 dias, pero excede el progreso de 3 dias, hasta el 27 de julio, se completara la construccion.
El Departamento de Policia de Trafico de la Policia de Dong Nai anuncio 3 hoja de ruta:
Ruta 1: Medios de transporte a Ben Luc - Long Thanh - Truong Chinh - Tran Phu Street (Street 319) - Ton Duc Thang - Hacia Cat Lai Ferry (autos y pasajeros con menos de 16 asientos).
Ruta 2: Medios de transporte en la autopista 51 - Ton Duc Thang Street - hacia Cat Lai Ferry (automoviles y automoviles de pasajeros con menos de 16 asientos).
Ruta 3: Medios de transporte en la autopista 51 hacia la autopista 1 (Puente Dong Nai), para vehiculos de pasajeros de mas de 16 asientos y grandes medios de transporte.
