La aparición del nuevo BMW M2 (código G87) en Vietnam no solo agrega un modelo de alto rendimiento a la gama de productos BMW M originales, sino que también marca la presencia de un cupé pequeño que sigue siendo fiel a la filosofía de los coches deportivos de tracción trasera.
Como el coche más pequeño de la familia BMW M, el M2 se desarrolló en la dirección de priorizar la experiencia de conducción en lugar de aumentar el tamaño o la tecnología de asistencia. La generación G87 continúa utilizando una configuración coupé de dos puertas, un eje de batalla corto y una relación de distribución de peso casi equilibrada, factores que los expertos aprecian mucho para un coche de alto rendimiento.
En cuanto al diseño, el BMW M2 tiene una apariencia diferente en comparación con el M3 y el M4 al utilizar una parrilla de rejilla pequeña en lugar de un estilo extendido. El parachoques delantero se amplía con grandes tomas de aire para aumentar la capacidad de enfriar el motor y el sistema de frenos en condiciones de funcionamiento de alta intensidad. La parte trasera del coche destaca por el difusor de aire, el alerón del maletero y el conjunto de cuatro tubos de escape característicos de la línea BMW M.
El punto más notable del BMW M2 está debajo del capó. El coche utiliza un motor S58, tipo 6 cilindros en línea de 3,0 litros TwinPower Turbo, que también es el bloque de motor que se está equipando en los modelos M3 y M4. El motor produce 480 caballos de fuerza y un par máximo de 600 Nm, combinado con tracción trasera, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 4 segundos.
El hecho de que BMW continúe equipando el motor S58 para el M2 se considera un punto culminante técnico de la nueva generación. En comparación con la generación anterior, el modelo no solo aumenta significativamente la potencia, sino que también hereda muchas tecnologías de las líneas M de gama alta, manteniendo al mismo tiempo un tamaño compacto y características de control flexibles.
Además, el BMW M2 está equipado con suspensión adaptativa Adaptive M, diferencial activo M Sport, freno de alto rendimiento M y paquete M Drive Professional. Todos estos son equipamientos destinados a optimizar el agarre a la carretera, la capacidad de girar y el control de potencia al operar a alta velocidad.
La aparición del BMW M2 G87 muestra la tendencia a mantener modelos deportivos puros en un contexto en el que muchos fabricantes de automóviles se están pasando gradualmente a la electrificación. Con una configuración de motor de 6 cilindros combinada con tracción trasera, el M2 todavía se considera uno de los modelos coupés de alto rendimiento con una fuerte identidad tradicional del BMW M.
