pisar el acelerador al máximo al revisar las emisiones, los coches diésel viejos corren el riesgo de romperse el motor

MINH QUÂN |

Ciudad Ho Chi Minh - pisar el acelerador al máximo durante la inspección de emisiones puede causar problemas a los vehículos diésel viejos y de mala calidad de mantenimiento, como desviación lateral, rotura del bloque del motor.

El Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de emitir un documento recordando a los conductores y empresas de transporte sobre los problemas a tener en cuenta al llevar automóviles a la inspección técnica según el nuevo proceso, especialmente para los vehículos que utilizan motores diésel.

Según el Departamento de Construcción, para los vehículos con motor diésel, especialmente los vehículos que se han utilizado durante muchos años y no se han mantenido de acuerdo con las regulaciones, la inspección de emisiones utilizando el método de aceleración libre (aceleración máxima) puede tener riesgos potenciales de daños mecánicos.

En algunos casos, el motor puede tener problemas como una curvatura de los bordes o una rotura del tubo.

Las agencias funcionales dijeron que si no se puede determinar el límite de velocidad máxima sin carga según los documentos técnicos del fabricante, el propietario del vehículo debe firmar un documento comprometiéndose a asumir la responsabilidad por los daños que surjan durante la inspección de emisiones.

En caso de que el propietario del vehículo no acepte firmar el compromiso, o el inspector de registro detecte signos anormales del motor, como golpes extraños, fugas de combustible..., el centro de registro se negará a realizar la inspección y concluirá que el vehículo no cumple con los estándares.

Đạp ga tối đa để đo khí thải, nhiều xe diesel cũ đối mặt nguy cơ hỏng máy.  Ảnh: Anh Tú
Acelerando al máximo para comprobar las emisiones, muchos coches diésel viejos se enfrentan al riesgo de avería del motor. Foto: Anh Tú

Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, a partir del 1 de marzo, la inspección de emisiones de automóviles se lleva a cabo de acuerdo con un nuevo proceso. Sin embargo, en el primer día de implementación, el sistema de software de inspección técnica se sobrecargó.

Los resultados de la inspección, la impresión de sellos y la firma de números se interrumpieron, lo que provocó que algunos centros de inspección cayeran en una situación de congestión de vehículos.

Para limitar esta situación, el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh solicita a las asociaciones de transporte y a las empresas que revisen proactivamente el plazo de inspección técnica de los vehículos, elaboren planes para llevar los vehículos a inspección técnica de manera adecuada, evitando concentrar los vehículos en el mismo momento.

Además, también se recomienda a los propietarios de vehículos que mantengan proactivamente sus vehículos antes de llevarlos a la inspección técnica. Algunos elementos que deben revisarse incluyen el reemplazo del aceite lubricante, el reemplazo del filtro de aire, la limpieza de la cámara de combustión, la inspección del sistema de combustible y el sistema de tratamiento de emisiones.

Según el Departamento de Construcción de la ciudad de Ho Chi Minh, no prepararse cuidadosamente antes de la inspección puede hacer que el vehículo no cumpla con los estándares de emisiones correspondientes al año de fabricación. En ese caso, el vehículo no recibirá un certificado y un sello de inspección, lo que afectará directamente las operaciones de transporte y negocios de la empresa.

MINH QUÂN
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