En consecuencia, el documento de compromiso de realizar voluntariamente inspecciones de emisiones para motores diésel tiene el siguiente contenido:
“El inspector me explicó claramente el proceso de inspección de emisiones utilizando el método de aceleración libre y los riesgos técnicos que pueden surgir para los casos en que el vehículo, al pisar todo el acelerador, tiene la velocidad de rotación máxima del motor que excede el límite de la velocidad de rotación máxima según las regulaciones del fabricante, especialmente para los casos de motores antiguos, motores que no se mantienen correctamente según las regulaciones.
Actualmente, debido a que no hay documentos técnicos para determinar si la velocidad de rotación del motor de mi vehículo excede o no el límite de velocidad de rotación máxima según las regulaciones del fabricante, solicito voluntariamente al Centro de Inspección de Vehículos que realice mediciones de emisiones para mi vehículo de acuerdo con los procedimientos y regulaciones vigentes para servir al trabajo de inspección de seguridad técnica y protección ambiental y me comprometo a:
Ser totalmente responsable y autofinanciar todos los costos de reparación y reparación de los daños y fallas técnicas del motor o los sistemas relacionados (si los hay) que surjan durante y después del proceso de medición de emisiones y no presentar quejas ni demandas contra las instalaciones de inspección, así como contra los inspectores de inspección por los daños y fallas técnicas mencionados anteriormente, excepto en los casos en que los inspectores de inspección implementen incorrectamente el proceso de inspección".
Informando al periódico Lao Dong, un centro de inspección de vehículos dijo que este es un modelo de acta de compromiso del propietario del vehículo, Anexo IV (adjunto al Documento No. 534 /ĐKVN-PTGTĐB de fecha 13 de febrero de 2026 del Departamento de Inspección de Vehículos de Vietnam).
En particular, en el documento anterior, el Departamento de Registro de Vietnam dijo que el Departamento de Registro recibió muchas preocupaciones de las instalaciones de registro relacionadas con los riesgos de daños en los motores que pueden surgir durante el proceso de inspección de emisiones de los vehículos con motores diésel.
Sobre este tema, el Departamento de Registro de Vietnam requiere que las instalaciones de registro y los inspectores de registro cumplan con las instrucciones adjuntas al documento para limitar los riesgos que conducen a quejas, litigios y compensación por daños innecesarios debido a que los inspectores de registro no han cumplido con las instrucciones.
El Departamento de Inspección de Vehículos de Vietnam también dijo que durante mucho tiempo ha habido un fenómeno de que algunos establecimientos de inspección de vehículos y inspectores de vehículos no han llevado a cabo correctamente la inspección de vehículos, específicamente como: Inspección de frenos, deslizamiento lateral, luces delanteras, emisiones... que no cumplen con los procedimientos y métodos de inspección, lo que lleva a resultados de inspección inexactos.
Para que ocurra la situación anterior, hay muchas razones, tales como: Las regulaciones emitidas no son completas, no están cerca de la realidad; el trabajo de capacitación no es bueno; las condiciones de inspección no están garantizadas, tales como: Vehículos, ubicaciones de inspección, equipos de inspección....
Para superar esta situación, en el pasado reciente, el Gobierno, el Ministerio de Construcción y el Registro de Vietnam han investigado, elaborado, enmendado y complementado documentos legales normativos para garantizar que sean consistentes con las políticas y directrices del Partido, las leyes del Estado y consistentes con la realidad.
Actualmente, el Proyecto de Decreto para reemplazar el Decreto No. 166/2024/ND-CP ha completado los trámites y se está presentando al Gobierno para su promulgación, el Ministerio de Construcción y el Departamento de Registro de Vietnam están llevando a cabo la elaboración del Proyecto de Circular para reemplazar la Circular No. 47/2024/TTBGTVT, Norma Técnica Nacional para reemplazar QCVN 122:2024/BGTVT.
Mientras espera la emisión y para implementar oportunamente la Decisión No. 43/2025/QD-TTg del Primer Ministro, el Departamento de Registro de Vietnam envía a las instalaciones de registro de vehículos instrucciones sobre el proceso y los métodos de inspección de emisiones y luces delanteras de automóviles (los detalles se mencionan en el Apéndice I y el Apéndice II adjunto) para que las instalaciones de registro de vehículos y los inspectores de vehículos garanticen que los resultados de la inspección sean precisos y de acuerdo con las regulaciones.
Además, el Departamento de Registro de Vietnam requiere que las instalaciones de registro de vehículos y los inspectores de vehículos realicen capacitación interna regular, mejoren el conocimiento, la experiencia profesional y practiquen la inspección de emisiones de acuerdo con nuevos métodos y procedimientos de inspección serios.
