La marca coreana esta apoyando el 100% de las tasas de matricula para el Palisade ofreciendo un precio inicial para este coche de solo unos 1.3 mil millones de VND al mismo nivel que el precio del Ford Everest version Titanium 2.0 AT 4x2. Mientras que el Santa Fe ha eliminado por completo la version diesel dejando un vacio en el mercado para el Ford Everest con el movimiento de subsidio el Palisade con motor diesel llena completamente el vacio e incluso el Palisade es mas atractivo porque el segmento de este coche es igual al del coche mas grande de Ford en Vietnam el
El Hyundai Palisade posee un espacio muy amplio con dimensiones totales de 4.995 x 1.975 x 1.785 mm y una distancia entre ejes de 2.900 mm. La version de 6 plazas tiene 2 filas de asientos: el asiento Captain Seat ajustable en multiples direcciones con secado y refrigeracion estandar para empresarios.
Mientras tanto la tercera fila de asientos es un punto a favor raro en el segmento. Los adultos pueden sentarse en la fila de asientos traseros sin tener que apretar las piernas ni cambiar de postura algo que no todos los modelos de coches cumplen bien. Everest utiliza una configuracion tradicional de 7 plazas con una fila de asientos intermedios de 3 plazas sin la opcion Captain Seat por lo que el espacio y la comodidad para los pasajeros traseros en el Everest son bastante buenos.
En comparacion con el Ford Everest con especificaciones correspondientes de 4.914 x 1.923 x 1.842 mm y una distancia entre ejes de 2.900 mm el Palisade es ligeramente mas grande en tamaño general mientras que gracias a la diferencia en la forma inteligente de disposicion del espacio como la eliminacion del interruptor de cambio y el reemplazo por una estructura de boton el espacio interior del Palisade es algo mas espacioso que el Everest.
El habitaculo del Palisade esta equipado con aire acondicionado automatico de 3 zonas que ayuda a cada fila de asientos a ajustar automaticamente la temperatura por separado las ventanillas de ventilacion para las 3 filas de asientos las cortinas de sol las ventanas traseras el cargador inalambrico los 2 puertos de carga extendidos en cada fila de asientos y el sistema de sonido Infinity de alta gama de 12 altavoces.
Mientras que el Everest tiene ventajas en la capacidad off-road el Palisade muestra una clara prioridad por la sensacion del pasajero trasero; un factor importante para los usuarios que tienen familia o necesitan transportar pasajeros con frecuencia.
Los dos coches Hyundai Palisade y Ford Everest estan equipados con el paquete de asistencia a la conduccion de alta gama ADAS con diferentes nombres con caracteristicas de alta gama como Control de crucero adaptativo - Smart Cruise Control (o Auto Cruise Control) control de crucero automatico control de crucero automatico alerta de punto ciego camara de 360 grados.
El Hyundai Palisade utiliza un chasis articulado para una sensacion mas equilibrada y segura en los viajes mientras que el Everest utiliza un chasis separado mas flexible en el off-road. Sin embargo al estar en un segmento inferior al del Everest mientras que el precio es similar el Hyundai Palisade es una opcion bastante barata.
