La provincia de Hau Giang sugirio que, de hecho, cada ciudadano posee una moto (especialmente los autos producidos antes de 2016) y es el principal medio para viajar diariamente por la gente.
Nationwide se esta preparando para fusionar la unidad administrativa a nivel provincial, la demanda de continuar utilizando motocicletas aumentara.
Mientras tanto, las condiciones de los vehiculos publicos (autobuses) en algunas provincias y ciudades estan limitadas en numero, numero de viajes y rutas; Al mismo tiempo, muy pocas instalaciones tienen suficiente capacidad para probar las emisiones.
Hau Giang propuso considerar aumentar la hoja de ruta (tiempo) para aplicar el estandar de las emisiones de moto y motos; Al mismo tiempo, regulaciones adicionales sobre las condiciones de la capacidad de los establecimientos de inspeccion de emisiones
Al adquirir esta idea, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente dijo que la agencia de redaccion ha investigado cuidadosamente la hoja de ruta para proponer que se adapte a la realidad.
Con respecto a las condiciones de capacidad del establecimiento de inspeccion de emisiones, existen regulaciones sobre la guia del Ministerio de Construccion.
Actualmente, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente continua consultando el borrador (segunda vez) la hoja de ruta para probar las emisiones de motos.
Segun el nuevo borrador, la hoja de ruta para la aplicacion de emisiones se invierte mas que el primer borrador.
A partir del 1 de julio de 2027 para la ciudad de Hanoi y Ho Chi Minh.
A partir del 1 de julio de 2028 para las provincias y ciudades restantes directamente bajo el gobierno central.
A partir del 1 de julio de 2030 para las provincias y ciudades restantes. Dependiendo de la situacion real, estas provincias y ciudades pueden establecer el limite de tiempo para aplicar antes.
