El 4 de abril de 2026, la policía de tráfico de todo el país intensificó simultáneamente las inspecciones y manejó estrictamente las violaciones en los cruces entre carreteras y ferrocarriles.
Los resultados muestran que la conciencia de cumplimiento de una parte de los participantes en el tráfico sigue siendo muy preocupante, con un riesgo potencial de accidentes particularmente graves.
En consecuencia, el 4 de abril, se desplegaron 77 grupos de trabajo con 228 oficiales y soldados, incluidos 36 oficiales que grabaron en secreto para fines de multas remotas.
A través de esto, la policía de tráfico descubrió y manejó 110 casos de infracciones, incluidos 13 automóviles, 89 motocicletas, 8 bicicletas. La cantidad total de multas: 98,85 millones de VND.
Algunas localidades tienen un alto número de infracciones: Hanoi 23 casos, Ciudad Ho Chi Minh 13 casos, Da Nang, Bac Ninh: 10 casos
Las infracciones comunes son cruzar pasos a nivel cuando se ha encendido el semáforo en rojo, el parachoques no se ha bajado: 13 casos. Cruzar cuando el parachoques se está bajando: 04 casos. Detener el vehículo dentro del alcance de seguridad ferroviaria: 73 casos.
Todos estos son comportamientos extremadamente peligrosos, que pueden provocar un accidente catastrófico en un instante.
La policía de tráfico recomienda que cada acto subjetivo, "un segundo rápido" puede costar la vida. La policía de tráfico tomará medidas severas, sin excepciones, y al mismo tiempo publicará las infracciones para aumentar el efecto disuasorio. Por su propia seguridad y la de la comunidad, cumpla estrictamente las normas al cruzar el ferrocarril.
En relación con el manejo de las infracciones de tráfico ferroviario, anteriormente, según el coronel Nguyen Quang Nhat, Jefe del Departamento de Orientación, Propaganda, Investigación y Resolución de Accidentes de Tráfico - Departamento de Policía de Tráfico (Ministerio de Seguridad Pública), la abolición del Decreto 100/2019/ND-CP no significa detener las sanciones por infracciones de tráfico, sino implementar la separación y el ajuste según cada campo especializado.
Recientemente, el Gobierno ha emitido el Decreto No. 81/2026/ND-CP (Decreto 81) que regula las sanciones por infracciones administrativas en el campo del transporte ferroviario, vigente a partir del 15 de mayo.
Un punto notable es que este Decreto abolió todo el Decreto 100/2019/ND-CP, un documento anterior que regulaba las sanciones por infracciones administrativas tanto en el campo del transporte por carretera como ferroviario.
Inmediatamente después de que se informara de la abolición total del Decreto 100/2019/ND-CP, muchas personas pensaron erróneamente que algunas infracciones de tráfico dejarían de ser sancionadas.
Sin embargo, para que la gente comprenda mejor las nuevas regulaciones, el coronel Nguyen Quang Nhat afirmó que la abolición del Decreto 100/2019/ND-CP no significa detener las sanciones por infracciones de tráfico, sino implementar la separación y el ajuste según cada campo especializado.
Anteriormente, el Gobierno emitió el Decreto 168/2024/ND-CP que regula las sanciones por infracciones administrativas en el orden y la seguridad del tráfico vial, y al mismo tiempo aplicó el mecanismo de deducción de puntos y restauración de puntos de los permisos de conducir, vigente a partir del 1 de enero de 2025. Este Decreto ha modificado, complementado y abolido algunos contenidos del Decreto 100/2019/ND-CP para que se ajusten al nuevo sistema de regulaciones.
El 22 de diciembre de 2025, el Gobierno emitió el Decreto 336/2025/ND-CP que regula las sanciones por infracciones administrativas en las actividades de las carreteras. Este Decreto continúa ajustando las regulaciones relacionadas con las sanciones en el campo del transporte por carretera, y al mismo tiempo abolió algunos contenidos de sanciones en el campo ferroviario. Después de muchas enmiendas, adiciones y separaciones por campo de gestión, el Decreto 100/2019/ND-CP ha sido oficialmente abolido por completo.
Los ciudadanos deben tener en cuenta que las infracciones de tráfico ferroviario según el Decreto No. 81/2026/ND-CP a partir del 15 de mayo tendrán multas más altas que el Decreto 100 actual.
