A partir del 1 de marzo de 2026, la hoja de ruta para la aplicación de las normas nacionales de emisiones para automóviles en circulación de acuerdo con la Decisión No. 43/2025 entró en vigor oficialmente. En el primer día de implementación, el mercado de automóviles usados en Ciudad Ho Chi Minh registró inicialmente señales cautelosas tanto de los compradores como de las unidades de negocio.
Según las nuevas regulaciones, los automóviles en circulación se clasifican por año de producción para aplicar niveles de emisiones obligatorios de nivel 1 a nivel 5. Entre ellos, los vehículos fabricados antes de 1999 aplican el nivel 1; los vehículos fabricados desde 1999 hasta finales de 2016 aplican el nivel 2; los vehículos fabricados desde 2017 hasta finales de 2021 aplican el nivel 3. A partir del 1 de enero de 2027, los vehículos fabricados en el período 2017-2021 cuando circulen en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh deberán cumplir con el estándar de emisiones de nivel 4.
En una entrevista con Lao Dong, el Sr. Ta Cong Tien, director del sistema de mercado de automóviles de estilo americano, dijo que debido a que este es solo el primer día de aplicación de la regulación, el mercado todavía necesita más tiempo para evaluar el impacto real.
Según el Sr. Tien, con la naturaleza específica del negocio de vehículos usados, pasarán varios meses para determinar claramente el nivel de impacto en las líneas de vehículos de gama baja al entrar en los próximos períodos de inspección. A corto plazo, la psicología de espera de los compradores hace que las transacciones no tengan muchos cambios claros, aunque el número de vehículos consignados tiende a aumentar.
Se prevé que en el futuro, cuando la nueva normativa se aplique de forma sincronizada, el segmento de vehículos usados de más de 10 años pueda enfrentar más presión debido a las preocupaciones sobre la capacidad de cumplir con los estándares de emisiones en los periodos de inspección.
En el contexto de los estándares de emisiones cada vez más estrictos, se cree que el mercado de coches usados necesitará más tiempo para adaptarse, especialmente para los vehículos fabricados antes de 2016. El seguimiento de los resultados de las inspecciones en los próximos meses será la base para evaluar más claramente la tendencia de fluctuación de este segmento.
