Este avance se produce incluso cuando el impuesto sobre bienes y servicios (GST) para los vehículos de motor de combustión interna disminuye, lo que demuestra que los vehículos eléctricos están consolidando su posición en las tendencias de consumo y transporte sostenible en la economía más poblada del mundo.
Los coches eléctricos en la India superan los 200.000 coches en enero de 2026
Según datos del Times of India, el número total de vehículos eléctricos (EV) registrados en India en enero de 2026 alcanzó aproximadamente 2,18 lakh unidades (218.000 vehículos), en comparación con 1,71 lakh (171.000) en el mismo período de 2025 y 2,03 lakh en diciembre de 2025. Este es el cuarto mes consecutivo en que las ventas de EV superan el umbral de 200.000 vehículos, a pesar de que las líneas de vehículos de motor de combustión interna (ICE) se ven afectadas positivamente por la reducción de GST desde octubre de 2025.
Esta cifra refleja el crecimiento constante en muchos segmentos de vehículos eléctricos, desde vehículos de dos ruedas hasta vehículos de tres ruedas y automóviles eléctricos, lo que demuestra que el mercado de vehículos eléctricos de la India está entrando en una fase de madurez más fuerte que antes.
En el volumen total de EV registrado en enero de 2026, los vehículos de dos ruedas eléctricas representaron la mayor cantidad con alrededor de 1,22 lakh unidades. Esta es la cifra más alta en los últimos 12 meses y es una clara prueba del papel de "líder" del segmento de vehículos de dos ruedas en el ecosistema EV de la India.
Según el Times of India, este aumento se ve impulsado por una plataforma de producción más estable y una mejor oferta de componentes como imanes, lo que ayuda a los fabricantes a aumentar la capacidad de producción y suministro de vehículos eléctricos al mercado.
En este segmento, las marcas tradicionales mostraron una competencia feroz. TVS Motor lideró con casi 35.000 vehículos eléctricos de dos ruedas registrados en el mes, superando a competidores como Bajaj Auto (más de 25.000 vehículos) y Ather (más de 22.000 vehículos). Las nuevas marcas como Hero MotoCorp también registraron más de 13.000 vehículos registrados en el mismo período, mientras que el número de registros de Ola Electric fue menor con alrededor de 7.600 vehículos en el mes.
Estos datos reflejan la diversidad de jugadores en el mercado de las dos ruedas eléctricas, desde marcas de larga trayectoria hasta marcas de EV especializadas, y también muestran la creciente demanda de los consumidores de vehículos ecológicos, económicos y fáciles de operar.
Coches eléctricos y triciclos eléctricos: señales de crecimiento claras
No solo los vehículos de dos ruedas, otros segmentos también registraron un crecimiento positivo. En enero de 2026, los automóviles eléctricos (EV cars y EV SUV) registraron alrededor de 18,100 unidades registradas, un aumento desde alrededor de 15,685 en diciembre de 2025 y 11,895 vehículos en el mismo período del año anterior.
Las principales marcas de coches eléctricos en India este mes incluyen Tata Motors con alrededor de 7.900 coches, seguidas de JSW MG Motor con más de 4.600 coches y Mahindra con alrededor de 3.600 coches. Mientras tanto, la marca VinFast, un nuevo fabricante de coches eléctricos en el mercado, lidera el grupo de marcas con ventas inferiores a 1.000 coches con alrededor de 432 unidades registradas en enero, un nivel bastante impresionante para un hermano nuevo en el campo.
Además de los coches eléctricos, los triciclos eléctricos (incluidos los e-rickshaw) siguen siendo un segmento de fuerte crecimiento, con alrededor de 75. 764 vehículos registrados en enero de 2026, en comparación con 59. 930 vehículos en el mismo período del año anterior. Esto demuestra que los triciclos eléctricos siguen siendo una opción popular tanto en áreas urbanas como suburbanas para las necesidades de transporte corto y servicios de entrega.
Perspectivas del mercado de EV
La racha de cuatro meses consecutivos con ventas de EV superando los 200.000 vehículos/mes marca un punto de inflexión importante para el mercado de coches eléctricos de la India. Cabe destacar que este crecimiento se produce en el contexto de la reducción del impuesto GST sobre los coches de motor de combustión interna a partir de octubre de 2025, lo que hace que los coches ICE sean más baratos y competitivos en el mercado nacional, un factor que puede frenar la tendencia a cambiar a los coches eléctricos.
Sin embargo, los datos muestran que la demanda de vehículos eléctricos sigue aumentando constantemente, lo que refleja un cambio en las prioridades de consumo, ya que los compradores están cambiando gradualmente a opciones de vehículos sostenibles, de bajo coste operativo y adecuados para las condiciones urbanas cada vez más concurridas.
El crecimiento tanto en los segmentos de dos ruedas, tres ruedas como cuatro ruedas muestra que el mercado de EV en India no solo se centra en un solo grupo de productos, sino que se está desarrollando hacia la diversificación, creando una base sólida para un crecimiento sostenible a largo plazo.
Mirando hacia el futuro, con un nivel de aceptación cada vez mayor por parte de los consumidores y un fuerte interés por parte de los fabricantes nacionales y extranjeros, India podría convertirse pronto en uno de los mercados de vehículos eléctricos más grandes del mundo en los próximos años, contribuyendo de manera importante a la hoja de ruta para el desarrollo del transporte verde y la reducción de emisiones de carbono en la economía en rápido crecimiento.
