Aunque en muchos cruces a nivel que se cruzan con ferrocarriles se han instalado completamente sistemas de semáforos, alarmas y barreras automáticas. Sin embargo, la situación de los usuarios de la vía que cruzan intencionalmente los cruces a nivel cuando los trenes están a punto de llegar continúa ocurriendo en muchas localidades, lo que plantea un riesgo de accidentes particularmente graves.
Según información de la fuerza de la Policía de Tráfico, el 29 de mayo de 2026, todo el país dispuso 61 grupos de trabajo con 172 turnos de oficiales y soldados para participar en la inspección y el manejo de violaciones en los cruces a nivel y áreas del corredor de seguridad vial ferroviaria.
Entre ellos, 36 funcionarios disfrazados realizaron la tarea de registrar violaciones. A través de la inspección, las fuerzas funcionales descubrieron y manejaron 49 casos de violaciones, y al mismo tiempo multaron a 5 casos más.
Las principales infracciones incluyen cruzar pasos a nivel cuando se enciende el semáforo en rojo, adelantar cuando el parachoques está bajando o ha bajado por completo. Además, hay hasta 33 casos de estacionamiento y parada dentro del alcance de la seguridad vial ferroviaria. Algunas localidades registraron muchas infracciones como Hanoi con 9 casos, Ninh Binh 5 casos, Bac Ninh y Dak Lak junto con 4 casos.
En particular, el 29 de mayo de 2026, el sector ferroviario continuó proporcionando 2 casos más de infracciones a través de imágenes para que las fuerzas funcionales verificaran y manejaran. La policía local también completó el manejo de 2 casos de infracciones registrados anteriormente.
Las fuerzas funcionales enfatizan que los trenes no pueden frenar tan bruscamente como los automóviles o las motocicletas. Cuando sona la campana de alarma, la luz roja parpadea o la barrera comienza a bajar, los usuarios de la vía deben detenerse frente a la línea de parada, absolutamente no deben adelantar intencionalmente por ninguna razón.
Retrasar unos minutos es mejor que arrepentirse toda la vida" es una recomendación que las fuerzas funcionales enfatizan continuamente para los usuarios de la vía en los cruces ferroviarios. Una acción de ceder el paso a un tren también es proteger la vida de uno mismo y de sus seres queridos.
El Departamento de Policía de Tráfico solicita a los ciudadanos que cumplan estrictamente con las señales de semáforos, campanas y barreras en los cruces a nivel; que no detengan ni estacionen vehículos dentro del alcance de la seguridad vial ferroviaria; y que informen proactivamente a las fuerzas funcionales sobre las infracciones.
En particular, según el Decreto 81/2026/ND-CP que entró en vigor el 15 de mayo de 2026, reemplazando el Decreto 100 anterior, el nivel de sanción por el acto de cruzar barreras ferroviarias se ha ajustado para aumentar considerablemente.
Específicamente, los peatones que crucen la barrera cuando se enciende el semáforo en rojo o la barrera está cerrada serán multados con entre 200.000 y 300.000 VND. Los conductores de bicicletas y vehículos rudimentarios pueden ser multados con entre 1 millón y 2 millones de VND.
Para los conductores de motocicletas y ciclomotores, la multa aumenta de 4 millones de VND a 6 millones de VND. Los conductores de tractores y motocicletas especiales son multados con entre 8 y 10 millones de VND.
Lo más notable es el nivel de sanción para los conductores de automóviles. Según las nuevas regulaciones, los conductores de automóviles que crucen barreras ferroviarias cuando se enciende un semáforo en rojo o la barrera se ha bajado pueden ser multados con entre 18 y 20 millones de VND.
Se espera que el fuerte aumento de las sanciones mejore la conciencia del cumplimiento de la ley por parte de los participantes en el tráfico, limite los actos peligrosos y reduzca el riesgo de accidentes graves en los cruces ferroviarios.
