El ferrocarril de alta velocidad elegirá consultores para preparar un informe de estudio de viabilidad en el segundo trimestre

PHẠM ĐÔNG |

El Viceprimer Ministro Permanente solicitó completar los procedimientos para seleccionar consultores para preparar un informe de estudio de viabilidad para el proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en el segundo trimestre de 2026.

La Oficina del Gobierno ha emitido el Aviso No. 217/TB-VPCP de fecha 28 de abril de 2026 con las conclusiones del Viceprimer Ministro Permanente Phạm Gia Túc en la reunión sobre la situación de la implementación del proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y otras líneas de ferrocarril.

El Viceprimer Ministro Permanente solicitó a los ministerios, ramas y localidades que garanticen el progreso, la calidad y la eficiencia de la inversión, dentro de la autoridad, sin eludir ni eludir la responsabilidad. Las localidades por las que pasan los proyectos deben llevar a cabo urgentemente el trabajo de liberación del terreno inmediatamente después de que el Ministerio de Construcción entregue los expedientes y los mojones de liberación del terreno.

El Ministerio de Ciencia y Tecnología y el Ministerio de Construcción deben completar urgentemente los estándares y regulaciones sobre ferrocarriles urbanos en junio de 2026 para su aplicación unificada en todo el país, teniendo en cuenta la necesidad de considerar la conexión con el sistema ferroviario nacional.

Con respecto al proyecto de ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Ministerio de Construcción está completando urgentemente los procedimientos para seleccionar consultores para preparar un informe de estudio de viabilidad del proyecto en el segundo trimestre de 2026. Las localidades están planificando urgentemente para promover la eficiencia económica de la línea de ferrocarril de alta velocidad.

La selección de socios para la transferencia de tecnología debe estar vinculada a la condición previa de la transferencia de tecnología a Vietnam.

Đồ họa dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đồ họa: Phạm Đông
Gráfico del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Gráfico: Pham Dong

En cuanto a la línea ferroviaria Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, el Ministerio de Construcción debe revisar y evaluar urgentemente el contenido de la investigación y las propuestas del consultor sobre el informe de estudio de viabilidad del proyecto, garantizando la eficacia del proyecto, la visión a largo plazo, la conexión de los centros económicos y la sincronización de los modos de transporte.

Los líderes del Gobierno señalaron que no se deben subestimar los procesos, los estándares técnicos, la calidad y la eficiencia del proyecto debido a la presión del progreso, sino que se debe garantizar la seguridad absoluta en todos los casos para todo el ciclo de vida del proyecto.

En caso de que se ajuste la política de inversión del proyecto, el Ministerio de Construcción debe completar urgentemente el expediente para presentarlo al Gobierno en mayo de 2026, y presentarlo al Comité Permanente de la Asamblea Nacional en junio de 2026.

El Ministerio de Finanzas preside la coordinación con el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Relaciones Exteriores para implementar urgentemente los procedimientos para negociar el Acuerdo de préstamo para el proyecto.

Para la línea ferroviaria Hanoi - Dong Dang, el Ministerio de Construcción y los ministerios, ramas y localidades deben implementar urgentemente las conclusiones del Secretario General en el Aviso No. 28-TB/VPTW sobre la cooperación para conectar el ferrocarril Vietnam - China y los líderes del Gobierno asignados en el documento oficial No. 1359/VPCP-CN.

Con respecto a los proyectos de ferrocarril urbano de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh, el Viceprimer Ministro Permanente solicitó a las 2 localidades que se coordinaran con el Ministerio de Construcción y los ministerios y sectores relacionados para revisar urgentemente el progreso de los proyectos de ferrocarril urbano en curso.

Centrarse en eliminar las dificultades en los procedimientos de inversión, la limpieza del sitio, el capital y la tecnología; asegurar que los proyectos operen de manera segura y eficiente, adaptándose al cambio climático, de acuerdo con la planificación aprobada, teniendo conectividad interregional y la nueva situación.

Para los nuevos proyectos, es necesario investigar cuidadosamente, seleccionar tecnología adecuada y sincronizada, tener una hoja de ruta de inversión razonable de acuerdo con la capacidad de equilibrio presupuestario local, evitando la dispersión.

Las 2 localidades informan urgentemente al Ministerio de Construcción y al Primer Ministro sobre el plan para implementar proyectos con planes de inicio en 2026 y los años siguientes del período 2026-2030.

PHẠM ĐÔNG
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