Canal sedimentado, barcos entran y salen con dificultad
Según los registros de los reporteros del periódico Lao Dong, actualmente en Ha Tinh hay puertos pesqueros con canales sedimentados, como el puerto pesquero de Xuan Hoi (comuna de Dan Hai), Cua Sot (comuna de Loc Ha) y Cua Nhuong (comuna de Thien Cam).
Esta situación dificulta la salida al mar y el atraque de los barcos, especialmente en el momento de la marea baja, cuando se revelan claramente las franjas de arena sedimentada.
Los pescadores de las localidades han solicitado repetidamente a las agencias funcionales que dragen pronto los canales para crear condiciones favorables para que los barcos salgan al mar, atraquen en puertos, así como para atracar y refugiarse de las tormentas durante la próxima temporada de lluvias y tormentas.
No solo los pescadores, sino también los gobiernos locales han reflejado repetidamente la grave situación de sedimentación en los puertos pesqueros.
El Sr. Tran Quynh Thao, presidente del Comité Popular de la comuna de Dan Hai, dijo que el puerto pesquero de Xuan Hoi ha estado sedimentado durante muchos años. Actualmente, la situación de sedimentación es cada vez más grave, reduciendo el área de fondeo de barcos, causando muchas dificultades para las actividades de pesca. Por lo tanto, la localidad espera implementar pronto el dragado del canal y el área de fondeo frente al puerto.
Mientras tanto, el líder del Comité Popular de la comuna de Thiên Cầm dijo que, aunque el puerto pesquero de Cửa Nhượng acaba de ser invertido y puesto en uso, el canal se ha sedimentado, lo que afecta a la entrada y salida de barcos del puerto. El dragado temprano es necesario para que los pescadores estén tranquilos para aferrarse al mar y desarrollar la economía.
Se han propuesto proyectos de dragado.
El 6 de agosto, el Sr. Mai Van Luan, Director de la Junta de Gestión de Puertos Pesqueros y Zonas de Asedio para Barcos de Pesca de Ha Tinh, dijo que la situación de sedimentación en los puertos pesqueros de Xuan Hoi, Cua Sot y Cua Nhuong es demasiado clara, especialmente en el momento de la marea baja.
Con respecto al canal del puerto pesquero de Cửa Nhượng, después de que el Ministerio de Construcción emitiera una decisión anunciando la lista de proyectos de dragado de aguas marítimas y aguas de vías navegables interiores, el Comité Popular Provincial de Hà Tĩnh está dirigiendo a las unidades para que asesoren sobre la implementación del proyecto en forma de socialización.
Según la decisión del Ministerio de Construcción, el proyecto de dragado combinado con la recuperación de productos se lleva a cabo en el canal fluvial nacional interior del río Rao Cai - Gia Hoi, tramo desde el Km1+600 hasta el Km12+500, en el período 2026 - 2030.
También según el Sr. Luan, el Comité Popular Provincial de Ha Tinh ha propuesto al Gobierno que asigne fondos del dinero de compensación por el incidente ambiental marino de Hung Nghiep Formosa Ha Tinh Steel Co., Ltd. para implementar una serie de proyectos de dragado.
Entre ellos, el proyecto de dragado de canales y charcos frente al puerto pesquero de Cua Sot se propone con un presupuesto de 60 mil millones de VND; el proyecto de dragado del puerto pesquero de Xuan Hoi combinado con la construcción de un dique de contención de arena en el mar se propone con alrededor de 200 mil millones de VND.
