El Comité Popular del barrio de An Khanh (Ciudad Ho Chi Minh) está organizando la obtención de opiniones sobre el ajuste local de la planificación de la subzona a escala 1/2000 Subzona No. 1, Ciudad Thu Duc, relacionada con el área de reasentamiento de Binh Khanh de 38,4 hectáreas perteneciente a la Nueva Área Urbana de Thu Thiem.
El área de reasentamiento de Binh Khanh está ubicada junto a la avenida Mai Chi Tho, perteneciente al programa de 12.500 apartamentos para el reasentamiento del proyecto de la Nueva Área Urbana de Thu Thiem.
De las más de 8.500 unidades construidas, la ciudad de Ho Chi Minh conserva 2.924 unidades para satisfacer las necesidades de reasentamiento, y las 5.626 unidades restantes se consideran para la subasta con el fin de recuperar el capital de inversión.
Sin embargo, durante muchos años, 3.790 de estos apartamentos han pasado por al menos cuatro subastas, pero todas fueron infructuosas.
En agosto de 2025, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh emitió un plan para organizar subastas de 3. 790 apartamentos de reasentamiento y permitir la conversión funcional a viviendas comerciales.
Según el plan, la ciudad se divide en dos bloques para la subasta: bloques R1, R2, R3 que incluyen 2,220 unidades y bloques R4, R5 que incluyen 1,570 unidades.
Según el proyecto de ajuste de planificación, mantener el estado actual del diseño de viviendas de reasentamiento para negocios según el modelo de vivienda comercial se considera inviable y difícil de atraer inversores.
En 5 bloques de calles con el símbolo 1. K7. 5. HH a 1. K7. 9. HH (superficie total de 11,5 ha), el área de piso comercial y de servicios es actualmente de solo unos 14. 290 m2, equivalente a un coeficiente de uso del suelo de 0,18 veces, un nivel demasiado bajo en comparación con los requisitos de un proyecto de vivienda comercial que sirve a una escala de población de 15. 160 personas según la decisión de aprobación anterior.
Además, el área del piso de estacionamiento según el expediente de finalización es de 82. 901 m2, lo que se considera inapropiado al cambiar la función, difícil de satisfacer las necesidades de estacionamiento de los residentes y los transeúntes. La altura de la obra actualmente de 25 a 27 pisos tampoco es compatible con la planificación de altura en las subzonas y proyectos cercanos.
Según la propuesta de ajuste, los bloques de edificios aumentarán la altura de 25 a 27 pisos a un máximo de 45 pisos sobre el suelo y 3 pisos subterráneos; el coeficiente de uso del suelo residencial aumentará de 5 a 6 veces a 10 veces.
Se afirma que el ajuste no cambia la naturaleza ni las funciones principales de la subzona aprobada, no aumenta la escala de población y no provoca una sobrecarga de infraestructura técnica e infraestructura social.
El proyecto de ajuste de la planificación orienta la organización del espacio arquitectónico en armonía entre el bullicioso bloque base comercial y de servicios y el bloque de torres de apartamentos privados. Las comodidades internas se actualizarán según los estándares de vivienda comercial, con un vestíbulo, un área de actividades comunitarias, un área de juegos para niños y comodidades exclusivas para los residentes.
Se espera que el proyecto forme una calle peatonal interna que conecte la cadena de tiendas, creando un espacio de compras y entretenimiento dinámico; organizar la desviación científica del tráfico entre residentes, clientes comerciales y áreas de transporte, asegurando una conexión fluida con la carretera principal urbana.
