El 5 de febrero, el Sr. Nguyen Viet Hung, Viceministro de Construcción, junto con el Consejo Estatal de Inspección de Aceptación de Obras de Construcción, mantuvieron una reunión de trabajo con la Junta de Gestión de Proyectos 2 y las entidades relacionadas con el proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon para opinar sobre la puesta en funcionamiento de este proyecto para servir a la gente que viaja durante la temporada alta del Tet.
El Sr. Nguyen Viet Hung afirmó que el espíritu general es completar completamente los expedientes y trámites relacionados para poner en funcionamiento el proyecto lo antes posible, asegurando el servicio de viaje seguro y fluido para la gente, especialmente durante la temporada alta del Tet Nguyen Dan Binh Ngo.
El Sr. Nguyen Viet Hung informó que, a través de la inspección del tramo de línea de aproximadamente 43,8 km (Km 1050+00 - Km 1084+315 (intersección de la Carretera Nacional 24) y el tramo desde Km 1128+530 - Km 1138+00) se muestra que los elementos principales del proyecto cumplen básicamente con los requisitos de calidad, seguridad de carga y condiciones de operación, de acuerdo con el expediente de diseño aprobado. Sin embargo, todavía existen algunas deficiencias, el trabajo debe completarse, principalmente relacionado con la organización del tráfico, la seguridad vial, el saneamiento de la obra y los elementos auxiliares.
Concluyendo la reunión de trabajo, el Sr. Nguyen Viet Hung, en nombre del Consejo, aprobó unánimemente los resultados de la aceptación de la finalización condicional para los dos tramos de línea que han sido inspeccionados.
La aprobación de los resultados de la aceptación de los tramos de línea anteriores es la base para que el inversor implemente los siguientes pasos bajo su autoridad, con el objetivo de poner el proyecto en funcionamiento. Al mismo tiempo, no cambia la responsabilidad del inversor y los contratistas en la garantía de la calidad, la seguridad y la eficiencia a largo plazo de la obra", enfatizó el Viceministro.
En relación con el tramo restante de la línea desde el Km 34+315 - Km 78+530, el Sr. Nguyen Viet Hung reconoció el espíritu y la determinación de las entidades relacionadas al proponer al Consejo que considere la aceptación como una solicitud legítima.
Para garantizar las condiciones de aceptación de acuerdo con las regulaciones, es necesario organizar una inspección completa de los procedimientos y trámites. Con el espíritu de poner en funcionamiento toda la línea del proyecto, el Consejo acordó asignar a la agencia permanente la coordinación con el equipo de expertos y las agencias relevantes para continuar organizando la inspección de inmediato. Después de completar, resumir el informe y proponer para que el Consejo lo considere", dirigió el Sr. Nguyen Viet Hung.
Informando en la reunión de trabajo, el Sr. Le Thang - Director de la Junta de Gestión de Proyectos 2 dijo que el trabajo de aceptación del trabajo de construcción durante la construcción se llevó a cabo completamente; los resultados de las pruebas, inspecciones y acreditaciones garantizan los requisitos técnicos de acuerdo con las regulaciones del diseño de construcción.
En relación con las señales de límite de velocidad en toda la ruta, actualmente se han instalado 90/60 km/h. Sobre la base de la opinión de la Administración de Carreteras de Vietnam, cambiaremos a 90/80/60 km/h y completaremos antes del 10 de febrero.
El inversor y el contratista se comprometen a centrarse en superar a fondo los problemas anteriores. Se solicita al Consejo que continúe inspeccionando, considerando y opinando para aprobar la aceptación de los tramos restantes (sin incluir el cruce de Duc Pho) para que el proyecto se abra al tráfico y se ponga en funcionamiento temporalmente toda la ruta principal de la autopista", propuso el Sr. Thang.
La autopista Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tiene 88 km de longitud, con un punto de inicio en la intersección con la autopista Đà Nẵng - Quảng Ngãi y un punto final en la intersección con la autopista Hoài Nhơn - Quy Nhơn. El proyecto tiene una inversión total de alrededor de 20 400 mil millones de VND invertidos por la Junta de Gestión de Proyectos 2 como inversor principal. La construcción comenzó el 1 de enero de 2023 y se abrió al tráfico el 19 de diciembre de 2025.
