Ante el riesgo de deslizamientos de tierra debido a las lluvias prolongadas, el plan de organizacion temporal del trafico en la autopista La Son - Hoa Lien continua manteniendose durante y despues del Tet Nguyen Dan 2026 para garantizar la seguridad de las personas y los vehiculos que pasan. La restriccion del trafico se implementa sobre la base de la evaluacion de riesgos de inseguridad, especialmente en tramos de colinas empinadas, taludes altos y areas con riesgo de deslizamientos de tierra.
La Junta de Gestion de Proyectos de la Carretera Ho Chi Minh dijo que el clima lluvioso continuo en la ciudad de Hue y la ciudad de Da Nang hace que el riesgo de deslizamientos de tierra y rocas en la ruta siga siendo alto. Por la noche, existen mas riesgos debido a la vision limitada y la dificultad para controlar la evolucion del terreno. Por lo tanto, el plan de organizacion temporal del trafico continua aplicandose para minimizar accidentes e incidentes.
Segun el plan que se esta implementando, los autobuses de pasajeros y los camiones en los 6 ejes no pueden circular por la ruta durante el periodo de aplicacion del 5 de enero de 2026 a las 17:00 horas del 5 de marzo de 2026. Los vehiculos restantes solo pueden circular durante las horas de dia, de 5:00 a 17:00 horas todos los dias. Ademas de esta hora, toda la ruta se suspende temporalmente para garantizar la seguridad. Despues del periodo de implementacion, las agencias funcionales organizaran una evaluacion general para considerar un plan de apertura al trafico que se ajuste a las condiciones reales.
La Junta de Gestion de Proyectos de la Carretera Ho Chi Minh solicita a las fuerzas de la Policia de Trafico local que coordinen estrechamente en el trabajo de desvio de trafico, orientacion y recordatorio a los conductores de vehiculos para que cumplan con las regulaciones. Se recomienda a las personas que elijan proactivamente rutas alternativas seguras al viajar por la region central antes, durante y despues del Tet.
Anteriormente, la autopista La Son - Hoa Lien habia aplicado repetidamente el plan de organizacion temporal del trafico para responder al clima desfavorable. La restriccion de autobuses de pasajeros, camiones pesados y el control del horario de circulacion diurna se ajustan segun cada etapa, basandose en la evolucion del clima y las condiciones de seguridad en la ruta. La continuacion de este plan tiene como objetivo proteger la seguridad de los participantes en el trafico y limitar los daños causados por posibles incidentes.
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