El proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh tiene una inversión total de aproximadamente 5,600 mil millones de VND, dividida en 2 fases de inversión. El proyecto está invertido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Quang Ngai.
El Sr. Tran Hoang Vinh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Quang Ngai, dijo que hasta ahora, la fase I (tramo Dung Quat - My Khe, My Khe - Tra Khuc) se ha completado y puesto en uso con una longitud total de más de 30 km, con un costo de implementación de casi 1,5 billones de VND.
Actualmente, el inversor está implementando el proyecto de la carretera costera Dung Quat - Sa Huynh fase IIa, componente 1 y fase IIb. Entre ellos, la fase IIa, componente 1 se invierte al sur del puente Co Luy - Duc Chanh (ahora comuna de Mo Cay), con una longitud total de ruta de más de 13 km, con un costo de implementación de casi 1,2 billones de VND.
La fase IIb tiene una inversión total de casi 900 mil millones de VND. El trabajo de esta fase incluye completar el puente Châu Me Đông y el puente Quang Mỹ para reemplazar el aliviadero de Quang Mỹ perteneciente a la comuna de Tịnh Hòa, antigua ciudad de Quảng Ngãi (ahora comuna de Đông Sơn).
Al mismo tiempo, se añadió un tramo de carretera que conecta desde la comuna de Đức Chánh hasta la comuna de Đức Minh (ahora comuna de Mỏ Cày) para conectar con el centro del distrito de Mộ Đức (antiguo), creando un impulso para el desarrollo de la zona sur de la ciudad de Quảng Ngãi.
Actualmente, Quang Ngai está acelerando la fase de preparación de la fase III del proyecto de carretera costera Dung Quat - Sa Huynh hacia el sur, con una longitud total de casi 40 km, que atraviesa toda la provincia.
Entre ellos, esta fase tiene una inversión total estimada de alrededor de 6.000 billones de VND, utilizando principalmente recursos centrales, invertidos para continuar el tramo Km 76+230 - Km 82 de la fase IIb que se está implementando.
La ruta se extiende hacia el sur unos 43 km, construida con una estructura de superficie de carretera de hormigón asfáltico, diseñada según el estándar de nivel II de llanura, de 26 m de ancho, velocidad de circulación de 80 km/h. La mayor parte del tramo es paralela a la Carretera Nacional 1 (más de 5 km superpuestos), corre cerca del mar y atraviesa las comunas y barrios: Tra Cau, Duc Pho, Khanh Cuong y Sa Huynh.
Se espera que el tramo se despliegue y se complete antes de 2030. Una vez terminado, se conectará sin problemas las fases I y II para formar el eje costero Norte-Sur desde Dung Quat hasta Sa Huynh con una longitud total de más de 140 km.
Al mismo tiempo, conectar con la carretera costera de la ciudad de Da Nang y la provincia de Gia Lai en ambos extremos, compartir directamente el tráfico con la Carretera Nacional 1, construir infraestructura para crear espacio para el desarrollo socioeconómico, contribuyendo a garantizar la defensa nacional y la seguridad para la región oriental de Quang Ngai.
El Sr. Tran Hoang Vinh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Obras de Transporte de la provincia de Quang Ngai, dijo que la unidad está siguiendo de cerca los requisitos de progreso, desembolso y calidad, estética de la obra. Al mismo tiempo, cumplir con las medidas para garantizar la seguridad laboral y el saneamiento ambiental durante todo el proceso de construcción...
Esforzarse por completar el proyecto antes del 30 de junio, conectando de forma continua con los tramos de carretera que se han completado en el norte, avanzando hacia la conexión de toda la carretera costera que se está implementando, sirviendo a la gente para viajar y desarrollar la economía y la sociedad local.
