La infraestructura esta lista
Segun el registro del periodista del periodico Lao Dong el 31 de julio algunas gasolineras pertenecientes a la Corporacion General de Petroleo de Vietnam (PVOIL) en Hanoi seleccionadas para la prueba piloto de venta de gasolina E10 han completado los preparativos y estan listas para introducir este tipo de gasolina biologica en el negocio a partir de mañana (1 de agosto).
En la tienda PVOIL Nghia Tan (calle Hoang Quoc Viet barrio de Nghia Do distrito de Cau Giay Hanoi) la conversion se completo basicamente. Esta tienda ha reemplazado la tabla de nombres y precios en la tabla electronica.
Reutilizamos la columna de bombeo de gasolina E5 procedimos a revisarla para garantizar la seguridad. La tienda con 4 columnas de bombeo pasara a vender gasolina E10 y detendra el negocio de gasolina E5.
Ayer (30 de julio) el jefe tecnico estaba realizando el cambio de matriculas y pegando nuevas placas de nombre para prepararse para la venta oficial de gasolina E10 a partir del 1 de agosto' dijo el gerente de la gasolinera PVOIL Nghia Tan.
La gasolinera PVOIL No. 194 de la calle Thai Thinh Street Ciudad de Hanoi para aumentar la identificacion cada tanque de gasolina E10 aqui viene con el letrero 'Gano biologico E10 - respetuoso con el medio ambiente'. El precio de venta de la gasolina E10 se cotiza en 19.600 VND/litro unos 570 VND mas barato que la gasolina RON95-V (20.170 VND/litro).
Segun el Sr. Cao Hoai Duong - Director General de PVOIL la implementacion piloto de la venta de gasolina E10 a partir del 1 de agosto de 2025 es un paso estrategico para ayudar a los consumidores a familiarizarse gradualmente con el nuevo combustible biologico evitando crear un'shock' en el proceso de transicion.
Junto con la organizacion de las pruebas de venta PVOIL tambien esta impulsando el trabajo de comunicacion y propaganda para llevar la politica del Gobierno sobre el uso de combustibles respetuosos con el medio ambiente a la practica de la vida. Esta prueba piloto tambien es una afirmacion de la proactividad y la disposicion de las empresas a implementar sincronicamente el negocio de la gasolina E10 en todo el sistema tan pronto como se aplique oficialmente la hoja de ruta.
En cuanto a la infraestructura PVOIL ha llevado a cabo la mejora de las estaciones de mezcla de gasolina E5RON92 existentes en los almacenes estrategicos de todo el pais para pasar a servir a la gasolina E10. Los elementos de renovacion incluyen la reparacion de los tanques de almacenamiento la mejora del sistema de mezcla y la actualizacion de nuevas tecnologias para cumplir con los estandares tecnicos de la gasolina biologica E10.
PVOIL tambien se orienta no solo a satisfacer las necesidades internas y el sistema de distribucion existente sino tambien a ofrecer servicios de mezcla y procesamiento de gasolina E10 a otras empresas principales contribuyendo a garantizar un suministro estable para todo el mercado.
Con una red de casi 900 tiendas en todas las provincias y ciudades y un sistema de almacenes que se extiende por todo el pais PVOIL tiene una clara ventaja en la distribucion rapida de gasolina E10 a los consumidores.
En terminos de finanzas y personal PVOIL dijo que se ha preparado para implementar eficazmente la hoja de ruta de conversion a gasolina E10. La empresa se centra en capacitar a un equipo tecnico altamente cualificado para cumplir con los requisitos de operacion del sistema de mezcla y distribucion de biocombustibles segun los nuevos estandares.
Como uno de los principales puntos de contacto en el mercado de gasolina y petroleo actual identificamos esta como una responsabilidad de acompañar al Gobierno en la implementacion de la estrategia de desarrollo de energia verde y limpia con el objetivo de reducir las emisiones y proteger el medio ambiente en Vietnam' dijo el Sr. Cao Hoai Duong.
La forma de implementarlo debe ser decidida y sincronizada desde el principio.
En una entrevista con Lao Dong el Dr. Giang Chan Tay propietario de una empresa minorista de gasolina y petroleo tambien expreso su acuerdo con la politica de fomentar el uso de gasolina E10 para reducir las emisiones proteger el medio ambiente y avanzar hacia la sustitucion de una parte del combustible fosil. Sin embargo segun el el problema clave es que la forma de implementacion debe ser decidida y sincronizada desde el principio evitando repetir la leccion de la implementacion de gasolina E5 anterior.
El Sr. Tay cree que en el contexto de que el mercado todavia tiene muchos tipos de gasolina en paralelo las agencias de gestion no pueden obligar a las empresas minoristas a priorizar la gasolina E10 ni pueden obligar a los consumidores a cambiar sus comportamientos cuando no hay una transicion integral.
Los consumidores tienen derecho a elegir. Cuando todavia existan tanto gasolina mineral como gasolina biologica en el mercado los consumidores tenderan a elegir gasolina mineral debido a los habitos de consumo de larga data' analizo.
A partir de esa practica el Dr. Giang Chan Tay propuso que si realmente se quiere que la gasolina E10 entre en la vida el Gobierno necesita tener politicas decisivas y consistentes. Es decir solo permitir la circulacion de una sola gasolina E10. Las refinerias y refinerias nacionales asi como las fuentes de gasolina importadas deben mezclarse en gasolina E10 antes de introducirse en el mercado.
Tambien segun el Sr. Giang Chan Tay una politica tan consistente no solo crea salidas para los productos de gasolina E10 sino que tambien ayuda a las empresas a reducir los costos de inversion sin tener que comprar mas bases de bombas contenedores o reevaluar el sistema de prevencion y extincion de incendios creando condiciones favorables para su implementacion generalizada.
