El 25 de agosto, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Gia Lai, Nguyen Tu Cong Hoang, asignó al Departamento de Construcción la tarea de revisar y completar el plan de inversión para el proyecto de la autopista Pleiku - Le Thanh para presentarlo al Comité Permanente del Comité del Partido del Comité Popular Provincial, al Comité Permanente del Comité del Partido Provincial para obtener opiniones directivas.
Junto con el proyecto de la autopista Quy Nhơn - Pleiku (125 km de longitud, capital de inversión de 43.700 mil millones de VND) que se está implementando, Gia Lai propone continuar construyendo la autopista continua, el tramo Pleiku a la puerta fronteriza internacional de Lệ Thanh (adyacente a Camboya) con una longitud de unos 54 km.
Con dos tramos de autopista consecutivos, la distancia desde el paso fronterizo de Lệ Thanh hasta el puerto marítimo de Quy Nhơn será más conveniente, más corta, sirviendo a fines económicos, comerciales, de seguridad y defensa.
El Comité Popular Provincial está de acuerdo con la dirección de la ruta con el Departamento de Construcción. Sin embargo, es necesario evaluar el área forestal afectada, la superposición de minerales, los costos de compensación...
Anteriormente, el proyecto de la autopista Pleiku - Lệ Thanh fue propuesto por el Comité Popular Provincial de Gia Lai para invertir según el método APP.
Según el Ministerio de Construcción, la autopista Pleiku – Lệ Thanh (CT. 20), que conecta la ciudad de Pleiku con el paso fronterizo internacional de Lệ Thanh, ya está incluida en la Planificación de la red de carreteras para el período 2021 – 2030, con una visión hasta 2050, con un proceso de inversión previsto después de 2030.
Sin embargo, la planificación también determina que se puede investigar la inversión temprana (antes de 2030) en caso de que la localidad movilice recursos.
