El aumento de los precios de la gasolina y el petróleo en los últimos tiempos está planteando muchos desafíos para la industria del transporte. Sin embargo, las empresas y los conductores están ajustando activamente sus operaciones, al tiempo que esperan políticas de apoyo adecuadas para reducir la presión de los costos.
En el período de gestión del 7 de marzo, los precios de la gasolina y el petróleo se ajustaron al alza de 3.777 a 8.500 VND/litro, kg dependiendo de cada artículo. Este es el segundo aumento en una semana. Como materia prima importante de muchos sectores económicos, la fluctuación de los precios de la gasolina y el petróleo afecta directamente a las actividades de producción y negocios, especialmente al sector del transporte.
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Nguyen Anh Duong, un conductor de tecnología en Hanoi, dijo que cuando aumentan los precios del combustible, los conductores tienen que calcular más cuidadosamente durante la operación. Sin embargo, muchas personas todavía mantienen su trabajo optimizando la distancia, eligiendo el momento de operación adecuado para ahorrar combustible.
Del mismo modo, el Sr. Dao Hoai Son (conductor de GrabCar que opera desde 2018) cree que a pesar del aumento de los costos de combustible, la demanda de viajes de la gente sigue siendo bastante estable, especialmente los fines de semana. Esto ayuda a los conductores a tener más oportunidades para mantener sus ingresos.
Según el Sr. Son, actualmente la tarifa en hora punta es de alrededor de 12.000 VND/km y alrededor de 8.000 VND/km en hora normal. En el contexto del aumento de los precios de la gasolina, muchos conductores esperan que las plataformas tecnológicas realicen ajustes razonables en los descuentos o políticas de apoyo para compartir las dificultades.
Desde la perspectiva empresarial, el Sr. Lê An, director ejecutivo de la empresa de taxis Hoàn Kiếm, dijo que las empresas de taxis están siguiendo de cerca la evolución del mercado del combustible. A corto plazo, las empresas se centran en optimizar el funcionamiento, ahorrar costes y mejorar la calidad del servicio para mantener la competitividad.
Si los precios del combustible continúan manteniéndose altos durante un largo período de tiempo, las empresas considerarán opciones de ajuste adecuadas, asegurando la armonía de los intereses entre las empresas y los clientes", dijo el Sr. An.
Según el Sr. Nguyen Cong Hung, vicepresidente de la Asociación de Transporte Automotor de Vietnam, los costos de combustible representan actualmente alrededor del 35-40% de los costos operativos totales de los vehículos de transporte. Por lo tanto, cada fluctuación en los precios de la gasolina y el petróleo afecta significativamente las operaciones de explotación.
Sin embargo, esta es también una oportunidad para que las empresas de transporte revisen los procesos operativos, mejoren la eficiencia de la gestión de costos y promuevan la aplicación de tecnología en la operación de vehículos.
No solo el transporte por carretera, sino también otros sectores de transporte como la aviación, el transporte fluvial o el transporte marítimo también están construyendo proactivamente planes de adaptación para minimizar el impacto de las fluctuaciones de los precios del combustible.
El profesor asociado y doctor Nguyễn Thường Lạng (profesor titular del Instituto de Comercio y Economía Internacional, Universidad Nacional de Economía) señaló que la fluctuación de los precios de la gasolina y el petróleo es un factor objetivo del mercado energético mundial. En este contexto, las empresas deben construir proactivamente escenarios de respuesta, aumentar el ahorro de energía y optimizar los costos de producción.
Además de los esfuerzos de las empresas, los expertos creen que la política de gestión flexible del Estado desempeñará un papel importante en la estabilización del mercado. Entre ellos, el ajuste razonable de las políticas fiscales y de tasas para la gasolina y el petróleo puede contribuir a reducir la presión de los costos para las empresas y las personas.
Además, el uso eficaz del Fondo de Estabilización de Precios de la Gasolina y el Petróleo también se considera una de las herramientas para ayudar a limitar las fuertes fluctuaciones de los precios del combustible a corto plazo. Según datos hasta el 30 de septiembre de 2025, el Fondo de Estabilización de Precios de la Gasolina y el Petróleo todavía tiene alrededor de 5,617 billones de VND. Representantes de la Asociación de Gasolina y Petróleo de Vietnam creen que la diversificación de los suministros de gasolina y petróleo a través de la expansión de las importaciones de muchas áreas con acuerdos comerciales con Vietnam ayudará a aumentar la flexibilidad del mercado, contribuyendo así a estabilizar el suministro.
Los expertos también recomiendan que las empresas necesiten fortalecer el seguimiento de la evolución del mercado energético, promover el uso económico y eficiente del combustible y, al mismo tiempo, negociar proactivamente con los socios proveedores de servicios para compartir costos en el contexto de que los precios de la gasolina y el petróleo todavía tienen muchas fluctuaciones.
