Desde quioscos sin clientes
A mediados de junio, el área de la puerta fronteriza de Tan Thanh, comuna de Hoang Van Thu, todavía mantiene el ritmo familiar de un punto de despacho de aduana fronterizo.
En la carretera especializada, camiones que transportan productos agrícolas se alinean esperando para realizar los trámites. Dentro del mercado, muchos quioscos abren a duras penas, algunas filas de puestos están menos concurridas que antes.
Para muchos hogares de negocios en Tan Thanh, el ritmo de vida fronterizo ha dependido durante mucho tiempo de la cantidad de camiones de mercancías y pasajeros que pasan.
Cuando el despacho de aduana es favorable, los servicios de alimentación, transporte, carga y descarga, venta minorista tienen más trabajo. Por el contrario, solo si las mercancías están congestionadas o no hay clientes, los ingresos de la gente disminuyen claramente.
La Sra. Nguyen Thu Hang, una empresaria en el área del mercado de Tan Thanh, dijo que su familia ha estado comerciando aquí durante muchos años, presenciando muchos períodos de altibajos de la frontera.
Antes, los clientes venían a comprar más, los puestos también estaban animados. Recientemente, el comercio es irregular, la gente espera que esta área se invierta de manera más sistemática para tener más servicios y más empleos", dijo.
Esa expectativa se planteó cuando el Comité Popular Provincial de Lạng Sơn aprobó el Proyecto para construir la Zona de Cooperación Comercial y Turística Tân Thanh (Vietnam) - Pò Chài (China).
El área de investigación está ubicada en la comuna de Hoang Van Thu, incluyendo las áreas B1, B2 y el área de la pagoda Tan Thanh, con una superficie de aproximadamente 70,67 ha.
Según el proyecto, Tan Thanh tiene la ventaja de conectarse directamente con Po Chai, ubicado en el espacio de la Zona Económica Fronteriza de Dong Dang - Lang Son.
La ruta especializada de transporte de mercancías Tân Thanh - Pò Chài a través del área del hito 1088/2-1089 se ha puesto en funcionamiento, creando condiciones favorables para la importación y exportación.
El paso fronterizo de Tan Thanh en el área del hito 1090-1091 también se abrió oficialmente, perteneciente al par de pasos fronterizos internacionales Huu Nghi, Vietnam - Huu Nghi Quan, China.
Sin embargo, la realidad en Tan Thanh muestra que la infraestructura comercial, de servicios y turística no se corresponde con el potencial.
Algunos mercados y zonas comerciales construidas hace mucho tiempo se han deteriorado, muchos quioscos están vacíos. Las actividades turísticas siguen siendo principalmente compras fronterizas, faltan productos especiales. Los servicios de alojamiento, entretenimiento, centros de información turística y transporte público siguen siendo limitados.
La infraestructura logística también es un cuello de botella. El área fronteriza todavía carece de almacenes frigoríficos, almacenes secos, estacionamientos y sistemas de gestión modernos para servir a la conservación, inspección y despacho de aduanas de productos agrícolas frescos.
Expectativas de elevar el paso fronterizo de Tan Thanh a un complejo comercial y turístico
Según la nueva orientación, Tan Thanh se desarrollará en un complejo económico multifuncional, combinando importación y exportación, venta al por mayor, logística, promoción comercial, ferias y exposiciones, turismo de compras, alojamiento, gastronomía e intercambio cultural Vietnam-China.
Los elementos propuestos incluyen mercados fronterizos, bolsas de productos agrícolas, centros de ferias, almacenes frigoríficos, almacenes secos, estacionamientos, resorts ecológicos, calles nocturnas comerciales y gastronómicas, parques culturales fronterizos y plazas de eventos.
El proyecto también tiene en cuenta el modelo de compras libres de impuestos o reembolsos de impuestos rápidos, atrayendo cadenas minoristas, centros outlet y marcas internacionales.
Un representante de la Junta de Gestión de la Zona Económica Fronteriza de Dong Dang - Lang Son dijo que el objetivo del proyecto no es solo renovar el espacio fronterizo, sino también reorganizar las actividades comerciales, logísticas y turísticas en una dirección más moderna y sincronizada.
Tan Thanh necesita pasar de un simple punto de despacho de aduanas a un espacio comercial, de servicios y turístico fronterizo. Cuando la infraestructura sea mejor, las empresas tengan condiciones para invertir y los residentes locales también tengan más oportunidades de participar en nuevos servicios", dijo el representante de la Junta de Gestión.
Según esta persona, a corto plazo, las agencias funcionales revisarán el grupo de proyectos prioritarios, centrándose en la infraestructura marco, la renovación de las puertas fronterizas, los estacionamientos, los almacenes, las zonas comerciales y de servicios, la infraestructura digital y los espacios turísticos.
El costo total estimado para algunos grupos principales de proyectos es de aproximadamente 1.450 mil millones de VND, movilizados del presupuesto estatal, la socialización, el capital privado, la cooperación empresarial Vietnam-China y las formas de asociación público-privada.
Para la gente de Tan Thanh, lo que se espera no son solo nuevas construcciones, sino oportunidades de medios de vida más estables.
