Los productos del mar representan más del 92% de la facturación de exportaciones.
El Comité Popular Provincial de Ca Mau acaba de emitir un Plan para promover las exportaciones de bienes en el período 2026-2030, estableciendo el objetivo de que el volumen de exportación de toda la provincia alcance alrededor de 17 mil millones de dólares en todo el período, con una tasa de crecimiento promedio del 8%/año o más. Para 2030, el volumen de exportación se esfuerza por alcanzar alrededor de 4 mil millones de dólares.
Cabe destacar que la estructura de las exportaciones sigue inclinándose casi absolutamente hacia los productos del mar. Según el plan, se espera que las exportaciones de productos del mar alcancen alrededor de 3.695 mil millones de dólares, de los cuales solo los camarones alcancen alrededor de 3.500 millones de dólares. Mientras tanto, todos los grupos de productos restantes solo se fijan el objetivo de alcanzar alrededor de 305 millones de dólares.

Por lo tanto, los productos del mar representan más del 92% del volumen total de exportaciones de la provincia. Este sigue siendo un sector que desempeña un papel de liderazgo, pero también refleja que la estructura de exportación no es realmente diversa.
El Sr. Long Van Nghia, director de una empresa de acuicultura, comentó: Esta es una buena oportunidad para que los productos del mar de Ca Mau se desarrollen. Sin embargo, el espacio de la industria de procesamiento y exportación de productos del mar en Ca Mau no es grande. Depender demasiado de un campo es una oportunidad para que los productos del mar se desarrollen, pero será desequilibrado para otras industrias.

La realidad de los últimos años muestra que la industria pesquera, especialmente el camarón, a menudo se ve afectada por las fluctuaciones del mercado internacional, como las barreras técnicas, las políticas de defensa comercial, los requisitos de trazabilidad, las fluctuaciones de las tarifas de transporte, los costos logísticos y el poder adquisitivo en los mercados de importación. Cuando las principales industrias enfrentan dificultades, el crecimiento de las exportaciones locales se verá significativamente afectado.
Gran margen para industrias de alto valor añadido
En el plan, Ca Mau continúa identificando el desarrollo de la zona de materias primas, la inversión en infraestructura logística, la atracción de proyectos de procesamiento y manufactura y la promoción de la aplicación de la ciencia y la tecnología para mejorar el valor de las exportaciones. Los productos prioritarios además de los productos del mar incluyen fertilizantes, arroz, plátanos, chitina, productos OCOP, prendas de vestir, galletas de camarones y algunos otros productos potenciales.
Sin embargo, en comparación con el objetivo de volumen de exportación, las industrias de procesamiento con alto contenido tecnológico aún no han creado una posición significativa en la estructura de exportación de la provincia.

El Sr. Pham Van Muoi, Director del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de Ca Mau, dijo: actualmente Ca Mau no exporta arroz. La producción anual de arroz (más de 1,4 millones de toneladas - PV) es principalmente comprada por comerciantes de otros lugares para su procesamiento.
El plan tampoco muestra una clara presencia de nuevas áreas como la inteligencia artificial (IA), la industria del software, los servicios digitales o las industrias de alta tecnología que tienen la capacidad de generar un gran valor agregado y son menos dependientes de los recursos.
Continuar promoviendo las ventajas de los productos del mar es necesario para una localidad con fortalezas en la acuicultura y el procesamiento. Sin embargo, para avanzar hacia el objetivo de exportaciones sostenibles, Ca Mau necesita expandir gradualmente el espacio para las industrias de tecnología, los servicios digitales y los campos con alto contenido intelectual. Cuando la estructura de exportación se diversifica, la economía reducirá la dependencia de una industria, mejorando la resiliencia a las fluctuaciones del mercado internacional, las cadenas de suministro y las actividades logísticas.