Autopista con mucho tráfico, la velocidad de movimiento a veces disminuye
La situación de los vehículos que se mueven lentamente en la autopista está recibiendo la atención de la comunidad de conductores, especialmente en los momentos en que el volumen de tráfico aumenta.
Aunque muchas autopistas, especialmente la ruta Pháp Vân - Cầu Giẽ, permiten que los vehículos circulen a una velocidad máxima de 100 km/h, la velocidad real puede reducirse a 60-70 km/h, incluso 20 km/h cuando el flujo de vehículos es denso.
Compartiendo en una página de Facebook especializada en transporte, la cuenta Minh Cao dijo que al viajar por la autopista Pháp Vân - Cầu Giẽ, la velocidad real en algunos momentos es de solo unos 60-70 km/h.
Ir por la autopista a una velocidad de solo 60-70 km/h también es bastante inconveniente", compartió esta cuenta, y también dijo que en algunos casos, si la velocidad en la autopista disminuye durante un largo período de tiempo, la gente puede considerar rutas alternativas adecuadas para el viaje.
Algunos otros conductores también compartieron una situación similar. La cuenta de Ngọc Anh dijo que había elegido bajar a la carretera nacional y se dio cuenta de que esta carretera era bastante despejada a pesar de las vacaciones. Anteriormente, en la autopista, había un tramo donde los vehículos solo podían moverse a unos 20 km/h.
Otro conductor dijo que subió a la autopista a las 8 de la mañana, pero que no pudo bajar hasta las 10 de la mañana en el área de Vuc Vong, Ninh Binh. Estas declaraciones muestran que la velocidad de operación real en la autopista puede cambiar significativamente según el momento, la densidad de vehículos y la situación del tráfico.
Los vehículos no deben circular lentamente y mantenerse en el carril de paso elevado.
Además de compartir sobre la velocidad de movimiento, muchos conductores creen que en condiciones de autopistas con muchos vehículos, cumplir con los principios de uso del carril y mantener una distancia segura ayudará a que el flujo de vehículos funcione de manera más estable.
La cuenta Le Phuong cree que los conductores deben tomar la iniciativa de mantener una distancia segura, y al mismo tiempo utilizar carriles apropiados para la velocidad y las situaciones de tráfico.
Según esta cuenta, al adelantar, el conductor puede utilizar el carril izquierdo de acuerdo con las regulaciones, y después de completar el adelantamiento, volver al carril adecuado. Es importante mantener siempre una distancia segura con el vehículo de delante y no apresurarse cuando el flujo de vehículos es denso.
Según esta persona, los principios anteriores ayudarán a los conductores a tener más espacio para manejar cuando la velocidad del tráfico cambie, al tiempo que limitan las situaciones en las que es necesario frenar bruscamente o cambiar de carril continuamente.
En condiciones de gran volumen de tráfico, el hecho de que un vehículo mantenga una velocidad baja durante un largo período de tiempo en el carril izquierdo también puede afectar al flujo de vehículos detrás. Por lo tanto, los conductores deben observar la situación del tráfico, elegir proactivamente el carril adecuado y cambiar de carril cuando se cumplen las condiciones de seguridad.
Sobre este tema, anteriormente la fuerza de policía de tráfico realizó un modelo el 21 de agosto en la autopista Hanoi - Hai Phong y Cau Gie - Ninh Binh. Entre ellos, el carril número 1 cerca de la mediana se identificó como un carril de adelantamiento.
Cuando se mueva en el carril número 2 y necesite adelantar, el conductor debe dar la señal, observar el vehículo delante y detrás y solo cambiar al carril número 1 cuando se garantice la seguridad. Después de adelantar, el vehículo regresa al carril número 2.
En el caso de que en el carril número 1 haya vehículos en la misma dirección que circulen más lentamente pero aún así garanticen la velocidad mínima y por debajo de la velocidad máxima, el vehículo de atrás puede utilizar una señal adecuada para indicar al vehículo de delante. Cuando se cumplan las condiciones de seguridad, el vehículo de delante cambia al carril número 2 para ceder el paso.
Según el Departamento de Policía de Tráfico, la organización del tráfico de esta manera tiene como objetivo crear la máxima circulación para el flujo de vehículos, especialmente en las autopistas, contribuyendo a ayudar a que el tráfico sea más fluido y liberar mejor el flujo de vehículos.
En particular, las habilidades para usar el carril y el manejo al adelantar vehículos seguirán siendo enfatizadas en las pruebas de conducción. Según el plan, a partir de marzo de 2027, el contenido de la práctica de conducción en carretera aplicará nuevos requisitos relacionados con la aceleración para adelantar vehículos y la aceleración para cambiar de carril.
Mantener la distancia no solo tiene como objetivo evitar colisiones, sino también crear suficiente tiempo para que el conductor se detenga cuando el vehículo de delante reduce la velocidad o frena repentinamente.
