Los coches viejos que se apagan en medio de la carretera no siempre se deben a la batería

Cát Tiên |

Los coches viejos que se apagan repentinamente cuando están en marcha no siempre se deben a una batería averiada, la causa puede estar en el generador.

Con los modelos de automóviles que se han utilizado durante muchos años, la situación de que el coche esté en marcha y luego se apague repentinamente suele hacer que el propietario del coche piense inmediatamente en que la batería está débil o averiada. Sin embargo, la causa también puede provenir del sistema de carga, en el que el generador tiene problemas, lo cual es una posibilidad que debe verificarse.

Según un técnico del Centro de reparación, mantenimiento y cuidado de automóviles Ninety Eight Auto (ciudad de Thu Duc, ciudad de Ho Chi Minh), el generador tiene la tarea de generar energía eléctrica cuando el motor está en funcionamiento, suministrando electricidad a los equipos del vehículo y cargando la batería.

Por lo tanto, cuando el generador no funciona o la capacidad de carga disminuye, la batería no se repone durante el funcionamiento del vehículo.

En este caso, el coche puede seguir funcionando durante un tiempo gracias a la cantidad de electricidad restante en la batería. El tiempo de funcionamiento depende del estado de la batería, así como del consumo de energía del coche. Cuando la tensión baja demasiado, el ECU junto con los sistemas eléctricos, de inyección de combustible y de encendido pueden funcionar de forma inestable, incluso provocando que el motor se apague.

Los generadores pueden experimentar muchas formas de daño, como cables de fijador o rotor cortocircuitos, rotos, quemados; diodos de ajuste de corriente dañados; interruptores de voltaje con problemas; escobas de carbón o anillos de alimentación desgastados.

Los cables de conducción del generador, los cables eléctricos y los conectores también pueden ser la causa de que el sistema de carga no funcione correctamente.

Al retirar el generador para su inspección, el técnico puede determinar el estado de la bobina y los componentes internos. Dependiendo de la gravedad del daño, el generador puede ser reparado o reemplazado.

Con los errores que se pueden solucionar, el técnico puede reemplazar cada componente como diodo, actuador, escoba de carbón o plata de bala. Si el generador está gravemente quemado, muchas partes están dañadas, la reparación puede no ser rentable.

En caso de que sea necesario reemplazar, el propietario del vehículo puede elegir un generador nuevo o un generador desmontable que todavía funcione bien. Con los componentes desmontables, es necesario verificar cuidadosamente el estado y la capacidad de carga antes de instalarlos.

Los técnicos recomiendan que cuando un coche vea luces de advertencia de batería encendidas mientras el motor está funcionando, los faros son débiles, los equipos eléctricos funcionan intermitentemente o el coche tiene dificultades para arrancar, el propietario del coche debe revisar todo el sistema de carga en lugar de solo cambiar la batería.

La medición del voltaje de carga, la inspección del generador, el modulador de voltaje, el cinturón y las líneas relacionadas ayudan a determinar la causa correcta, evitando la situación de reemplazar la batería pero que el incidente se repita.

Cát Tiên
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