El viceprimer ministro Tran Hong Ha estuvo de acuerdo con la propuesta del Ministerio de Finanzas y VEC sobre la implementacion del proyecto de acuerdo con el procedimiento para el proyecto de emergencia para comenzar rapidamente la construccion el 19 de agosto de 2025.
La ciudad de Ho Chi Minh - Long Thanh Extensent Project tiene una inversion total de mas de VND 16,386 mil millones, el periodo de implementacion del proyecto de 2025 a 2027.
Ampliando la ciudad de Ho Chi Minh: Long Thanh Highway a 8-10 carriles, que conectan el aeropuerto Long Thanh, acortara el tiempo, reducira los costos de transporte, las personas circulan convenientemente desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta el aeropuerto de Long Thanh y viceversa.
¿Por que es este un proyecto de emergencia?
Debido a que el aeropuerto de Long Thanh esta a punto de completarse, pero las rutas conectadas desde la ciudad de Ho Chi Minh hasta el aeropuerto todavia estan sin terminar.
Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh Expressway es la ruta principal que conecta la ciudad de Ho Chi Minh con el aeropuerto Long Thanh, pero ahora, esta ruta es demasiado arriesgada.
En la explotacion del aeropuerto de Long Thanh, las preocupaciones de los pasajeros pueden estar atrapadas en la carretera el 15 de abril de 2025, el periodico Lao Dong analizo, la congestion del trafico en la carretera extendio los kilometros y muchas horas provoco que la "victima" fuera miserable debido al trabajo tardio. En el futuro cercano, cuando el aeropuerto de Long Thanh puso en funcionamiento, los pasajeros de la ciudad de Ho Chi Minh tienen mas preocupaciones sobre los atascos de trafico cuando viajan desde casa al aeropuerto.
Al ir del centro a un aeropuerto Tan Nhat, si ocurre una congestion de trafico, los pasajeros pueden bajar de un taxi para tomar un taxi de moto, incluso caminar. Tambien yendo al aeropuerto de Long Thanh, el atasco de trafico en la carretera no lo es.
No solo va de la ciudad de Ho Chi Minh al aeropuerto de Long Thanh, sino que tambien tiene dimensiones desde el aeropuerto de Long Thanh hasta el aeropuerto Tan Son Nhat. Para los pasajeros en transito, es necesario garantizar el tiempo de viaje, si no el tiempo proactivo, los pasajeros no estan seguros de reservar boletos.
Por lo tanto, las carreteras y los ferrocarriles conectados desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh al aeropuerto Longh Thanh seran convenientes para acortar y estabilizar el tiempo.
Si no se responde el trafico, los pasajeros tienen miedo de reservar boletos e ir al aeropuerto de Long Thanh, las aerolineas no son suficientes pasajeros no abriran la ruta, el aeropuerto no explotara los negocios de manera efectiva.
Debido a la situacion de emergencia, el proyecto de expansion de Ho Chi Minh City - Long Thanh debe ser urgente, se espera que se complete solo despues de 2 años de construccion y ciertamente debe hacerse.
Pero solo expandir la carretera no es suficiente, y los nudos son muy importantes, son las dos carreteras, una cabeza PHU en la ciudad de Ho Chi Minh y la entrada en la Long Thanh Highway. Si estos dos botones aun "atan la botella", entonces no importa cuantos carriles expanden la carretera, es inutil.
