Estos dos oleoductos están ubicados en Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, lo que permite el transporte de petróleo crudo al mar sin tener que pasar por el Estrecho de Ormuz.
La ruta más grande es el oleoducto Este-Oeste (East-West Crude Oil Pipeline), también conocido como Petroline de Arabia Saudita. El sistema tiene una longitud de unos 1.200 km, transportando petróleo desde el centro petrolero de Abqaiq en la costa este del Golfo hasta el puerto de Yanbu en el Mar Rojo.
Se estima que la capacidad de diseño de Petroline alcanza actualmente alrededor de 7 millones de barriles de petróleo al día después de las recientes expansiones. El grupo petrolero Saudi Aramco dijo que este sistema podría operar a plena capacidad en los próximos días para compensar la cantidad de petróleo que no puede pasar por Ormuz.
El segundo oleoducto más pequeño pero también de importancia estratégica es el oleoducto Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP), que conecta los yacimientos petrolíferos de Habshan con el puerto de Fujairah de los EAU fuera de Ormuz.
Este oleoducto de unos 400 km de largo puede transportar unos 1,5 millones de barriles de petróleo al día, con una capacidad máxima de casi 1,8 millones de barriles al día. Gracias a su conexión directa con el Golfo de Omán, el petróleo de los EAU puede exportarse sin tener que pasar por una ruta marítima arriesgada.
Según los expertos en energía, estos dos oleoductos combinados podrían ayudar a compensar una parte significativa de la enorme cantidad de petróleo que suele pasar por Ormuz, alrededor de 20 millones de barriles por día, lo que equivale a casi el 20% del suministro mundial.
Sin embargo, la capacidad de sustitución sigue siendo limitada.
La empresa de análisis energético Kpler dijo que el gasoducto ADCOP de los EAU está operando actualmente a aproximadamente el 71% de su capacidad, todavía hay un espacio de aproximadamente 440.000 barriles/día. Sin embargo, el riesgo de que la infraestructura energética sea atacada en el contexto de la propagación de la guerra sigue siendo un factor que hace que los exportadores sean cautelosos.
De hecho, algunas instalaciones energéticas en los EAU han comenzado a verse afectadas. Se dice que la refinería de Ruwais, uno de los complejos de refinación más grandes de Oriente Medio, ha tenido que suspender temporalmente sus operaciones tras un incendio en el complejo.
Este complejo tiene la capacidad de procesar alrededor de 922.000 barriles de petróleo al día, y la interrupción podría afectar el suministro de productos de petróleo refinado.
Los expertos de Rystad Energy advierten que si Ormuz continúa bloqueado, muchas refinerías de petróleo en la región podrían verse obligadas a reducir su capacidad porque el petróleo crudo no se puede exportar.
Mientras tanto, el mercado mundial del petróleo sigue fluctuando fuertemente. El precio del petróleo Brent se disparó a casi 120 dólares por barril cuando estalló la guerra, antes de caer a alrededor de 90-100 dólares por barril debido a que los productores intentaron ajustar el suministro.
Sin embargo, los analistas creen que si el conflicto se prolonga y los países del Golfo se ven obligados a recortar la producción, el mercado energético mundial podría enfrentar un nuevo shock. Los dos oleoductos de circunvalación de Ormuz podrían ayudar a reducir la presión, pero difícilmente reemplazarán por completo la ruta de transporte de petróleo más importante del mundo.
