CNN citó fuentes que dijeron que el número de minas marinas desplegadas por Irán actualmente no es grande, solo unas pocas docenas en los últimos días. Sin embargo, la capacidad de despliegue de minas marinas de Irán todavía está casi intacta.
Una fuente reveló que alrededor del 80-90% de los barcos pequeños y los vehículos de lanzamiento de minas marinas de Irán todavía están operando, lo que permite a Teherán convertir rápidamente esta ruta marítima en un "campo de minas" gigante si las tensiones aumentan.
El Estrecho de Ormuz es considerado el "collar de la energía" del mundo. Tan pronto como se interrumpa el transporte, el mercado energético mundial podría sufrir un gran shock.
Según las evaluaciones militares, el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (CGRI), junto con la Armada iraní, tienen la capacidad suficiente para desplegar tácticas de bloqueo complejas. El escenario mencionado incluye barcos de lanzamiento de minas terrestres dispersas, lanchas suicidas que transportan explosivos y sistemas de misiles desplegados a lo largo de la costa, convirtiendo el Estrecho de Ormuz en un corredor extremadamente peligroso para los buques mercantes.
El presidente estadounidense Donald Trump emitió una dura advertencia después de que apareciera información sobre el despliegue de minas marinas. En una publicación en la red social Truth Social el 10 de marzo, declaró que si Irán realmente coloca minas marinas en el Estrecho de Ormuz, deben ser retiradas "inmediatamente".
Trump enfatizó que si las minas marinas no se retiran, Irán enfrentará consecuencias "a un nivel sin precedentes". Sin embargo, también dijo que desmantelarlas, si las hubiera, sería "un gran paso en la dirección correcta".
Inmediatamente después de la declaración del presidente estadounidense, el secretario de Guerra Pete Hegseth dijo que el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) había comenzado operaciones militares para destruir los barcos de lanzamiento de minas marinas de Irán.
Según un anuncio de CENTCOM, el ejército estadounidense ha destruido muchos buques de la marina iraní cerca del Estrecho de Ormuz, incluidos 16 buques especializados en lanzaminas.
Anteriormente, el IRGC había advertido que cualquier barco que pasara por el Estrecho de Ormuz podría ser atacado. Desde que estallaron los combates, las operaciones marítimas en esta zona han quedado casi paralizadas. Algunas fuentes incluso describieron esta ruta como un "valle de la muerte" para los barcos mercantes.
Funcionarios estadounidenses dijeron que la marina de este país aún no ha organizado la escolta de barcos a través del estrecho. Sin embargo, la administración de Washington está considerando muchas opciones para garantizar la seguridad marítima, incluida la posibilidad de establecer convoyes de escolta militar.
Mientras tanto, el presidente Trump afirmó que Estados Unidos tiene suficientes fuerzas y equipos modernos de detección de minas marinas para garantizar la seguridad de esta ruta estratégica.
Sin embargo, la incertidumbre en el Estrecho de Ormuz ha provocado que el suministro de petróleo se atasque en la región del Golfo. Se estima que casi 15 millones de barriles de petróleo al día y unos 4,5 millones de barriles de combustible refinado actualmente no pueden salir de la región. Los principales países productores como Irak y Kuwait casi no tienen rutas de exportación alternativas.
En este contexto, el mercado mundial del petróleo fluctúa violentamente. El precio del petróleo Brent en la sesión de negociación más reciente fluctuó fuertemente de más de 90 dólares por barril a menos de 80 dólares y luego repuntó a 87,80 dólares por barril, lo que refleja la creciente preocupación de que la "garganta energética" del mundo pueda ser estrangulada en cualquier momento.
