El periódico Izvestia informó que Rusia está aumentando su presencia militar en el Ártico a medida que un nuevo regimiento de helicópteros de la Flota del Norte se despliega en la región de Murmansk. Esta unidad asume muchas tareas clave como patrullar el Mar de Barents, proteger las instalaciones terrestres, escoltar buques de guerra, transportar mercancías y soldados.
Según fuentes militares, el regimiento está equipado con un complejo de helicópteros polivalentes que incluye el Mi-8 de transporte, el Ka-27 antisubmarino y de búsqueda y rescate, junto con el Ka-29, una línea de helicópteros de transporte y combate. Todos estos son equipos que han sido mejorados para adaptarse a las duras condiciones del Ártico.
En el contexto del aumento de los conflictos y la competencia geopolítica, la tarea de la unidad no se limita a patrullar. Los escuadrones también tienen la tarea de detectar y destruir vehículos aéreos y marítimos no tripulados, una amenaza cada vez mayor en los conflictos modernos.
El general de división de la fuerza aérea Vladimir Popov enfatizó que el control de la Ruta Marítima del Norte y los territorios árticos es un requisito urgente, no solo para servir al desarrollo económico sino también para garantizar la seguridad fronteriza nacional. Según él, Rusia incluso necesita desplegar más regimientos de helicópteros para cubrir toda esta vasta área.
Los expertos opinan que el restablecimiento y el fortalecimiento de las unidades aéreas en el Ártico es un paso que hereda de la época soviética, al tiempo que refleja claramente la ambición de controlar la región rica en recursos y con una posición estratégica particularmente importante.
Uno de los aspectos notables es el regreso del helicóptero Ka-29. Después de la disolución de la Unión Soviética, este tipo de helicóptero fue archivado, pero ahora ha sido reactivado y mejorado. Según el experto militar Dmitry Boltenkov, el Ka-29 ha demostrado ser eficaz para hacer frente a los barcos no tripulados, especialmente en el Mar Negro.
Con la capacidad de transportar soldados y proporcionar apoyo de fuego, el Ka-29 se considera un vehículo flexible en escenarios de combate modernos, incluyendo el desembarco marítimo y la destrucción de objetivos de superficie.
Mientras tanto, el Ka-27 desempeña el papel de "cazador de submarinos" con un moderno sistema de reconocimiento y detección, que puede barrer superficies marítimas de hasta miles de km2 por hora. La variante Ka-27PS también asume misiones de búsqueda y rescate y reconocimiento aéreo.
El Mi-8, la línea de helicópteros "espinales" del ejército ruso, continúa asumiendo el papel de transporte principal, capaz de transportar docenas de soldados y muchos tipos de armas, desde ametralladoras hasta misiles.
Según el experto militar Vasily Dandykin, el establecimiento de un nuevo regimiento de helicópteros es una respuesta "lógica y sistemática" a los cambios en el entorno de seguridad regional. Dijo que la experiencia de las operaciones recientes muestra que la tarea de combatir los vehículos aéreos no tripulados se ha convertido en una prioridad máxima.
Además de las tareas militares, las unidades de helicópteros también tienen un importante papel civil en el Ártico, como el apoyo al rescate médico de emergencia, el transporte de expertos o el suministro a áreas remotas.
En particular, Rusia también está desplegando grupos de combate especiales que utilizan helicópteros para proteger las bases navales de las amenazas aéreas y marítimas, incluidos los barcos no tripulados.
