Un enorme petrolero (VLCC) que se dirigía a Irak, que canceló su intento de cruzar el Estrecho de Ormuz hacia el Golfo Pérsico el pasado fin de semana, está volviendo a la ruta.
Si el viaje tiene éxito, este será el primer petrolero en ir en dirección oeste a través del estrecho desde que Estados Unidos impuso el bloqueo de Ormuz el 13 de abril.
Los datos de seguimiento del barco muestran que el barco Agios Fanourios I, que no está en la lista de sanciones y no está dirigido a Irán, pasó por una ruta estrecha según la ruta aprobada por Teherán, entre las islas de Qeshm y Larak. El barco actualmente emite una señal de destino en el puerto de Basrah, Irak, para recibir mercancías.
Anteriormente, el primer intento del Agios Fanourios I de regresar al Golfo Pérsico se interrumpió el 12 de abril, después de que colapsaran las conversaciones entre Estados Unidos e Irán. El barco dio la vuelta antes de acercarse a este estratégico estrecho.
Las fuerzas navales de la Marina de los EE. UU. han sido desplegadas para monitorear el tráfico fuera del Estrecho de Ormuz en el Golfo de Omán. Esta medida obligó a algunos barcos a dar la vuelta de vuelta al Golfo Pérsico.
En este contexto, Irán también está considerando suspender temporalmente las exportaciones de petróleo a corto plazo para evitar enfrentarse a un bloqueo y socavar las negociaciones.
Los armadores, los operadores de energía e inversores están siguiendo de cerca los viajes a través del Estrecho de Ormuz para evaluar cómo Teherán y Washington controlan el tráfico en una de las rutas de transporte más concurridas del mundo.
El 14 de abril, Estados Unidos anunció que 6 buques mercantes habían cumplido con los requisitos de las fuerzas de este país, dieron la vuelta y regresaron al puerto iraní el primer día de aplicación del bloqueo.
El flujo de barcos a través del Estrecho de Ormuz, que ha estado casi paralizado desde que Estados Unidos e Israel comenzaron a atacar Irán a finales de febrero, aumentó ligeramente a finales de la semana pasada, con 3 petroleros súper grandes que pasaron con éxito, todos cargados de mercancías.
Sin embargo, el fracaso de las conversaciones de paz junto con las advertencias de bloqueo hicieron que los armadores dijeran que evitarían pasar por la zona hasta que se aclararan las reglas.
Rich Starry, el barco que está bajo sanciones estadounidenses, dio la vuelta tras el anuncio de Estados Unidos de bloquear Ormuz. El barco Rich Starry, que actualmente sigue moviéndose en dirección contraria al Estrecho de Ormuz, está enviando una señal de "espera de instrucciones", una señal que suele indicar que el barco no ha determinado un destino específico.
Los datos de seguimiento muestran que el barco todavía está lleno de mercancías como cuando salió del Golfo Pérsico.
Alicia, otro VLCC que no transporta mercancías, también está siendo sancionado por Estados Unidos, y se mueve por la misma zona. Alicia fue incluida en la lista de sanciones el año pasado bajo el antiguo nombre de Montrose debido a su participación en el comercio de petróleo de Irán. Actualmente, el barco se encuentra entre las islas iraníes de Larak y Qeshm. Anteriormente, el Alicia había dado una señal hacia Basora, Irak, pero luego cambió al estado de "esperar instrucciones".
