El 29 de agosto, el miembro del Buró Político, Viceprimer Ministro Permanente del Gobierno, Pham Gia Tuc, acaba de firmar el Despacho Oficial No. 60/CD-TTg del Primer Ministro sobre la aceleración del progreso de la implementación de proyectos de inversión en la construcción de autopistas en la región norte.
Según el telegrama, actualmente, en la zona de las provincias y ciudades del norte se está llevando a cabo la construcción de 7 autopistas, divididas en 14 proyectos/subproyectos, el Ministerio de Construcción es el organismo gestor de 1 proyecto, las localidades son el organismo gestor/autoridad competente de los proyectos restantes.
Los Comités Populares de provincias y ciudades son las agencias gestoras/autoridades competentes de los proyectos que han implementado activamente. Sin embargo, hasta ahora, algunos proyectos todavía existen, problemas con el terreno, la determinación de la fuente de suministro de materiales de construcción; algunos proyectos tienen un plan para completarse en 2026, pero el volumen restante es grande, lo que requiere mucha determinación y esfuerzo para poder completar y cumplir con los requisitos.
Con respecto al trabajo de compensación, apoyo y reasentamiento, los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades: Hanoi, Lang Son, Son La, Tuyen Quang, Thai Nguyen, Bac Ninh, Hung Yen dirigen y movilizan a todo el sistema político para que participe, centrándose en resolver completamente los problemas, acelerar el trabajo de compensación, apoyo, reasentamiento, reubicar las obras de infraestructura técnica, asegurando la entrega de terrenos limpios a los contratistas para la construcción de acuerdo con el plan.
El proceso de implementación debe prestar atención y cuidar la vida, el espíritu y los medios de vida de las personas afectadas; asegurar que la vivienda y el lugar de vida de las personas sean iguales o mejores que la vivienda actual.
Con respecto al suministro de materiales de construcción, los Presidentes de los Comités Populares de las provincias y ciudades: Hanoi, Thai Nguyen, Phu Tho, Hung Yen, Bac Ninh, Ninh Binh dirigen a los organismos asesores para que revisen, planifiquen y aceleren urgentemente los procedimientos de concesión de licencias, prórroga y aumento de la capacidad de las minas.
A través de esto, se garantiza el suministro de materiales de construcción para los proyectos, especialmente el subproyecto 3 perteneciente al proyecto de la carretera de circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi, el proyecto Cho Moi - Bac Kan, el proyecto Ninh Binh - Hai Phong que atraviesa las provincias de Ninh Binh y Hung Yen que enfrentan dificultades con los recursos de materiales de construcción.
Las localidades fortalecen la gestión, inspección y supervisión estrictas, rectifican el cumplimiento de las regulaciones legales sobre precios de materiales de construcción; publican oportunamente los precios de los materiales e índices de precios de la construcción, controlan el nivel de precios de acuerdo con las regulaciones.
En cuanto al trabajo de construcción, el Ministro de Construcción, los Presidentes de los Comités Populares de provincias y ciudades son los organismos gestores/organismos competentes para los proyectos que tienen previsto completarse en 2026 y los proyectos que han comenzado a construirse desde 2025 pero cuyo progreso de construcción sigue siendo lento, solicitando urgentemente a los inversores/inversores y unidades relacionadas que revisen y ajusten proactivamente los planes de construcción de los elementos de acuerdo con la realidad del terreno, el clima, especialmente los elementos de carreteras de acceso del proyecto.
Movilizar recursos financieros, mano de obra, motocicletas, equipos, líneas de construcción, superar el clima desfavorable, impulsar la construcción para completar los proyectos según lo previsto.
Organizar la construcción de manera científica y eficiente, garantizando la calidad, los estándares técnicos y la seguridad durante todo el ciclo de vida del proyecto, sin ignorar los procesos y estándares técnicos que afectan la calidad de la obra debido al progreso.
