El avión de combate combinado (CCA) YFQ-42A es el modelo Loyal Wingman (un tipo de avión de combate no tripulado equipado con inteligencia artificial (IA) para volar junto y apoyar directamente a los aviones tripulados) desarrollado por el principal contratista militar estadounidense - General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), que acaba de completar un vuelo de prueba semiautomático de más de cuatro horas, marcando un paso importante en la hoja de ruta para completar la capacidad autónoma de los sistemas no tripulados militares.
En la prueba más reciente, el YFQ-42A está integrado con el software Sidekick Collaborative Mission Autonomy desarrollado por Collins Aerospace, una unidad miembro del grupo militar RTX.
Esta combinación permite que el sistema de tareas del dron se comunique sin problemas con la plataforma autónoma, asegurando que las órdenes se ejecuten de manera precisa y estable.
Según GA-ASI, durante el vuelo, la estación de control terrestre activó el modo autopropulsado y envió una serie de misiones directamente al avión.
El YFQ-42A luego realiza automáticamente los requisitos con alta precisión durante más de cuatro horas de operación continua.
La prueba muestra la capacidad de autocontrol de tareas del software Sidekick, así como la flexibilidad del sistema de control de vuelo, lo suficiente como para responder a muchos escenarios de combate diferentes.
El Sr. David R. Alexander, Presidente de GA-ASI, dijo que la integración de Sidekick en el YFQ-42A demuestra el compromiso de la empresa de innovar y mejorar la eficiencia operativa en el campo de los aviones no tripulados.
Enfatizó que la cooperación con Collins Aerospace ayuda a brindar soluciones autónomas avanzadas, sirviendo a los requisitos operativos cada vez más complejos.
Desde Collins Aerospace, Ryan Bunge, vicepresidente a cargo de Soluciones de Defensa Estratégica, comentó que la rápida integración de Sidekick en la plataforma de General Atomics demuestra la fortaleza del método de sistema abierto.
Según Ryan Bunge, esta tecnología puede apoyar instantáneamente muchos comportamientos relacionados con el combate, al tiempo que mantiene la flexibilidad en futuras actualizaciones.
GA-ASI describe la combinación del YFQ-42A y Sidekick como un paso hacia sistemas autopropulsados de nueva generación para la defensa, e incluso puede establecer nuevos estándares para la capacidad autopropulsada en combate.
Se espera que Loyal Wingman, en su papel de coordinación con los aviones tripulados, ayude a ampliar el alcance de combate, reducir los riesgos para los pilotos y aumentar la eficiencia de las misiones.
En el futuro, GA-ASI planea continuar las pruebas de vuelo autopropulsado avanzado para el YFQ-42A, continuando con hitos anteriores como despegue y aterrizaje automáticos con un solo botón.
Estos pasos muestran una tendencia creciente a la automatización en el campo de la defensa, donde los drones asumen cada vez un papel central en las estrategias de combate modernas.
