Metro número 2 (tramo Ben Thanh - Tham Luong)
La línea de metro Ben Thanh - Tham Luong comenzó a construirse el 15 de enero de 2026, con una longitud total de casi 11,3 km, la mayoría de los cuales están bajo tierra (más de 9 km), el resto son carreteras elevadas y carreteras de acceso al depósito.
La línea dispone de 10 estaciones subterráneas, una estación elevada y un depósito, pasando por 14 distritos, entre ellos: Ben Thanh, Ban Co, Xuan Hoa, Hoa Hung, Vuon Lai, Nhieu Loc, Tan Hoa, Tan Son Nhat, Bay Hien, Tan Binh, Tan Son, Tay Thanh, Tan Son Nhi y Dong Hung Thuan.
Antes de la implementación, la ciudad de Ho Chi Minh tardó 5 años (2020 - 2025) en despejar más de 251.000 m2, afectando a 585 hogares y organizaciones.
Cuando entre en funcionamiento en 2030, la línea utilizará un tren de 3 vagones, con una velocidad máxima de 80 - 110 km/h, una capacidad de transporte de aproximadamente 14.400 pasajeros/hora/dirección.
Metro Ben Thanh - Can Gio
Inauguración el 19 de diciembre de 2025 bajo la forma de contrato BOO (construir - poseer - operar), la línea de metro Ben Thanh - Can Gio tiene casi 54 km de longitud.
La inversión total del proyecto es de más de 102. 430 mil millones de VND movilizados por el inversor, sin incluir casi 13. 000 mil millones de VND en costos de limpieza del sitio pagados por el presupuesto.
La línea pasa por los barrios de Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My y las comunas de Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio.
Ciudad Ho Chi Minh ha ordenado acelerar la recuperación de tierras y la entrega del terreno a los inversores para la construcción en el cuarto trimestre de 2026.
La línea está diseñada con una velocidad máxima de hasta 350 km/h, lo que ayuda a acortar el tiempo de viaje desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh a Can Gio a solo 13 minutos cuando se complete en 2028.
Metro número 2 (tramo Ben Thanh - Thu Thiem)
La línea de metro Ben Thanh - Thu Thiem fue asignada por el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh a Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company (miembro del Grupo Truong Hai) para organizar la preparación de un informe de estudio de viabilidad en forma de asociación público-privada (APP), contrato de construcción-transferencia (BT).
El proyecto tiene aproximadamente 5,58 km de largo, consta de 6 estaciones subterráneas y una inversión total preliminar de aproximadamente 33 billones de VND.
La línea comienza en el área de Ben Thanh, sigue la calle Ham Nghi, cruza el río Saigón hasta Thu Thiem, luego corre a lo largo del eje Mai Chi Tho y termina en la estación de Thu Thiem.
Ciudad Ho Chi Minh está acelerando los trámites para iniciar la construcción de esta línea de metro en abril de 2026.
Metro Thủ Thiêm - Long Thành
La línea Thủ Thiêm - Long Thành tiene unos 42 km de longitud, anteriormente planificada como ferrocarril ligero, ahora se ha convertido en ferrocarril urbano, diseñado con vía doble, ancho de 1.435 mm, velocidad máxima de 120 km/h.
Toda la línea consta de 20 estaciones, de las cuales 16 están elevadas y 4 subterráneas, con una inversión total preliminar de unos 84.753 billones de VND.
La ruta corre a lo largo del corredor de la autopista TPHCM - Long Thành - Dầu Giây y la carretera de circunvalación 3, pasando principalmente por terrenos baldíos favorables para la liberación del terreno.
Se espera que el proyecto comience antes del 30 de junio de 2026 y se complete en 2030.
Metro Ciudad Nueva Bình Dương - Suối Tiên
La línea tiene 31,6 km de longitud, toda elevada, conectando directamente con el Metro número 1 en la estación de autobuses de Suoi Tien.
El proyecto incluye 17 estaciones, utilizando el mismo depósito de Long Binh que el Metro número 1, con una inversión total de aproximadamente 46. 725 mil millones de VND.
La Junta de Gestión de Ferrocarriles Urbanos de la ciudad de Ho Chi Minh (MAUR) organizó un seminario internacional para encuestar a los contratistas interesados en implementar el proyecto.
La línea comenzará a construirse en 2026, se completará en 2030, conectando sincrónicamente con el Metro número 1, formando un eje de transporte de gran volumen y eficiente entre la ciudad central y la ciudad satélite.
Metro número 6 (tramo Phú Hữu - Bà Quẹo)
La línea de metro número 6 tiene 53,8 km de longitud, incluyendo 45,6 km subterráneos, 8,2 km elevados, con 38 estaciones. La línea se divide en 3 tramos, rodeando el área del centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
El tramo Phú Hữu - Bà Quẹo tendrá prioridad para iniciarse en 2026. La ruta comienza desde la calle Võ Chí Công - Anillo 2 - Phạm Văn Đồng - Hồng Hà - Bạch Đằng - Estación T3 - cruce Cộng Hòa.
La línea se conectará con el Metro número 2 en la estación de Ba Queo y la línea Thu Thiem - Long Thanh en la estación de Phu Huu, creando un eje de transporte que conecta el aeropuerto de Tan Son Nhat y el aeropuerto de Long Thanh.
