En la mañana del 12 de octubre el Secretario del Comite del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh Tran Luu Quang y la delegacion que asistio al I Congreso de Diputados del Partido de la Ciudad de Ho Chi Minh mandato 2025 - 2030 realizaron un viaje de visita y experiencia practica a la linea de metro numero 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
La delegacion comenzo su viaje en la estacion subterranea de Ben Thanh (una de las tres estaciones subterraneas de la linea de metro numero 1) y termino en la estacion Suoi Tien (cerca de la nueva estacion de autobuses Mien Dong) con una longitud total de casi 20 km.
Puesta en funcionamiento comercial desde finales de diciembre de 2024 despues de casi un año de operacion la linea de metro numero 1 ha alcanzado una produccion media de 53.440 pasajeros/dia.
Hasta ahora el Metro numero 1 ha atendido a mas de 14 millones de pasajeros convirtiendose en una opcion familiar para muchos residentes de la ciudad de Ho Chi Minh en sus viajes laborales escolares y diarios.
El Metro numero 1 no solo contribuye a reducir la presion del trafico terrestre sino que tambien abre un espacio de desarrollo urbano moderno promoviendo la conexion regional entre el centro de la ciudad de Ho Chi Minh y el este y las provincias vecinas. Esta es una de las obras clave tipicas en el mandato 2020 - 2030 de la ciudad.
Despues de fusionarse con Binh Duong y Ba Ria - Vung Tau la red de Metro de TPHCM tiene una longitud total de aproximadamente 1.012 km.
TPHCM (antes de la fusion) tenia 12 rutas de aproximadamente 582 km de longitud; Binh Duong tenia 12 rutas de aproximadamente 305 km de longitud; Ba Ria - Vung Tau tenia 3 rutas de aproximadamente 125 km de longitud.
En el mandato 2025 - 2030 Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de implementar 10 lineas de metro y ferrocarril formando una red de transporte publico moderna y sincronizada con las ciudades satelite.
En Ciudad Ho Chi Minh (antes) las rutas prioritarias para la inversion incluyen:
El Metro numero 2 tiene 48 km de longitud y consta de tres tramos: Ben Thanh - Tham Luong Ben Thanh - Thu Thiem y Tham Luong - Cu Chi.
Ampliacion del Metro numero 1 desde Ben Thanh - An Ha (distrito de Binh Chanh anteriormente).
Metro numero 3 (Hiep Binh Phuoc - An Ha) de 45,8 km de longitud.
Metro numero 4 (Dong Thanh - aeropuerto de Tan Son Nhat - Ben Thanh - Hiep Phuoc) de 47 3 km de longitud.
Metro numero 6 (direccion interior) de 53 8 km de longitud.
La linea ferroviaria que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con Can Gio tiene mas de 48 km de longitud.
En Binh Duong (antes) las lineas de metro invertidas incluyen:
Metro numero 1 (ciudad nueva Binh Duong - Suoi Tien) de 29 km de longitud;
Metro numero 2 (Thu Dau Mot - Ciudad Ho Chi Minh) de casi 22 km de longitud.
En Ba Ria - Vung Tau (antes) se espera que el Metro numero 3 (Vung Tau - Ba Ria - Phu My) se extienda hasta el aeropuerto de Long Thanh.
Otro proyecto importante es el ferrocarril Thu Thiem - Long Thanh de unos 48 km de longitud que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el aeropuerto internacional de Long Thanh (Dong Nai).
