Los votantes de Dong Nai sugirieron que las grandes ciudades deberian considerar la construccion de lineas de metro y ampliar las lineas principales.
Cuando aun no se han despejado las obras a ambos lados de la carretera, se pueden ampliar las aceras para construir carreteras, porque las aceras actuales a menudo son invadidas por los hogares para el comercio.
Las carreteras deben construirse de manera sincronica, organizar bien la division de carriles de trafico de manera cientifica y moderna.
Despues de la investigacion, el Ministerio de Construccion respondio lo siguiente:
Actualmente, el sistema de documentos legales sobre planificacion urbana y rural, las normas y estandares tecnicos para el transporte urbano ya tienen regulaciones sobre planificacion, inversion en la construccion del sistema de transporte urbano; que incluyen el sistema ferroviario urbano, las obras de transporte subterraneo y las carreteras urbanas.
La planificacion urbana, la inversion en la construccion y la gestion de la explotacion del sistema de transporte urbano son actualmente implementadas directamente por los Comites Populares Provinciales y Municipales.
Actualmente, las grandes ciudades como la ciudad de Hanoi, la ciudad de Ho Chi Minh... se estan centrando en invertir en la construccion de lineas de ferrocarril urbano, obras de transporte subterraneo urbano y obras de transporte por carretera urbano.
El Ministerio de Construccion, de acuerdo con las funciones y tareas asignadas, ha estado y esta coordinando, guiando e inspeccionando activamente la implementacion en las ciudades para garantizar los requisitos establecidos de acuerdo con las regulaciones.
El Sr. Hoang dijo que el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang, el Sr. Hoang.
