Miles de billones de VND invertidos en rutas de transporte estratégicas
A principios de 2026, la provincia de Cà Mau aprobó continuamente políticas para invertir en muchos proyectos de transporte importantes en el área del centro urbano. Los proyectos se centran en conectar los principales ejes de transporte, especialmente las rutas interconectadas con la Carretera Nacional 1 y el sistema de carreteras de circunvalación.
Cabe destacar el proyecto de la carretera de circunvalación 1 de Cà Mau con una inversión total de más de 2.360 mil millones de VND, utilizando fondos del presupuesto provincial en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030.
Según el plan aprobado, la carretera tiene una longitud de unos 5,94 km, de los cuales más de 5,5 km son de nueva construcción, y unos 0,43 km de carretera existente son mejorados. El punto de inicio de la línea está en el cruce de Trần Hưng Đạo - 3 de febrero, el punto final conecta con el eje Nguyễn Tất Thành - Nguyễn Đình Chiểu, formando un importante eje de tráfico que rodea el área del centro urbano.
Cuando esté terminada, se espera que la carretera contribuya a reducir la presión del tráfico en las rutas urbanas y, al mismo tiempo, forme una carretera de circunvalación que ayude a regular la entrada y salida de vehículos en el centro de la ciudad.
Paralelamente, la provincia de Ca Mau también aprobó el proyecto de carretera que conecta la circunvalación de la Carretera Nacional 1 con la Carretera de Circunvalación 2 en el barrio de Tan Thanh, con una inversión total de más de 414 mil millones de VND.
La carretera tiene una longitud de aproximadamente 2,83 km, comenzando en el área de intersección con la carretera Mau Than - Ton Duc Thang extendida y terminando en la carretera Hoang Van Thu. La carretera está diseñada con una superficie de carretera de aproximadamente 23 m de ancho, junto con un sistema de aceras, medianas, drenaje, iluminación y árboles verdes sincrónicos.
Este proyecto se considera una importante ruta de conexión entre la circunvalación de la Carretera Nacional 1 y el sistema de carreteras de circunvalación, contribuyendo a completar la red de transporte urbano, al tiempo que aumenta la capacidad de circulación de mercancías y vehículos a través de la zona.
Según el plan, se espera que los proyectos de transporte anteriores se implementen en el período 2026 - 2029.
Ampliación del espacio de desarrollo urbano
Durante muchos años, se ha evaluado que el área central de la ciudad de Ca Mau (antigua) tiene una tasa de desarrollo rápida, sin embargo, el sistema de infraestructura de transporte todavía tiene algunas limitaciones. Muchas carreteras urbanas a menudo sufren una gran presión sobre el flujo de vehículos, especialmente en los ejes que conectan con la Carretera Nacional 1.
Por lo tanto, invertir en nuevas carreteras de circunvalación y ejes de conexión no solo ayuda a desviar el tráfico de manera efectiva, sino que también crea condiciones para expandir el espacio de desarrollo urbano a las áreas vecinas.
Cuando estén terminadas, estas carreteras se convertirán en un eje de transporte marco, creando condiciones para la formación de nuevas áreas residenciales, áreas urbanas y proyectos comerciales y de servicios a lo largo de las principales rutas de transporte.
En particular, la zona del barrio de Tân Thành y las zonas urbanas de entrada noreste están orientadas a un fuerte desarrollo en el futuro. La inversión en una carretera que conecte con la circunvalación de la Carretera Nacional 1 y el sistema de circunvalación se considera un paso importante para crear un impulso para el desarrollo de esta zona.
Con una inversión total de miles de billones de VND, se espera que los proyectos de transporte que se están implementando creen un fuerte cambio para la infraestructura urbana de Ca Mau en los próximos años, abriendo un nuevo espacio de desarrollo para la ciudad más meridional de la Patria.
