El 13 de enero, el Departamento de Construccion de la ciudad de Ho Chi Minh anuncio un plan para coordinar la regulacion del trafico en el ferry de Cat Lai para servir a la ceremonia de inicio del proyecto de construccion del puente Cat Lai.
En consecuencia, en dos franjas de tiempo de 0:00 a 5:00 horas del 14 de enero y de 9:00 horas del 14 de enero a 17:00 horas del 15 de enero de 2026, los automoviles con una carga util de 8 toneladas o mas estaran prohibidos de circular por el ferry Cat Lai.
Durante el periodo de prohibicion, los vehiculos de Ciudad Ho Chi Minh a Dong Nai estan guiados para circular por rutas alternativas: Ciudad Ho Chi Minh - calle Mai Chi Tho - autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay - calle 319 - Parque Industrial Nhon Trach (provincia de Dong Nai).
Ademas, tambien se recomienda a los vehiculos de Ciudad Ho Chi Minh a la comuna de Nhon Trach que elijan la ruta: Autopista Hanoi - cruce de Vung Tau - Carretera Nacional 51 - carretera 25B - centro de la comuna de Nhon Trach, o que elijan activamente otras direcciones de trafico que se ajusten a sus necesidades y condiciones reales.
En la direccion opuesta, se recomienda que los vehiculos desde la comuna de Nhon Trach (provincia de Dong Nai) a Ciudad Ho Chi Minh se muevan por la ruta: carretera Ly Thai To - carretera Quach Thi Trang - carretera 25B (o carretera Hung Vuong) - Carretera Nacional 51 - autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay para entrar en el centro de la ciudad.
Para camiones ligeros y motocicletas, los participantes en el trafico pueden circular por las carreteras internas de la comuna de Dai Phuoc para acceder al muelle auxiliar (casa pequeña) de la estacion de Cat Lai, y al mismo tiempo cumplir con las instrucciones de las fuerzas funcionales en el area.
El proyecto del puente Cat Lai tiene una longitud total de aproximadamente 11,6 km, de los cuales el puente principal tiene 3 km de largo, una escala de 8 carriles y una velocidad de diseño de 80 km/h.
El punto de inicio del proyecto esta en la calle Nguyen Thi Dinh, barrio de Cat Lai (Ciudad Ho Chi Minh) y el punto final en la comuna de Dai Phuoc (Dong Nai).
El puente Cat Lai tiene una inversion preliminar total de alrededor de 18.300 billones de VND, sin incluir los intereses de los prestamos durante el periodo de construccion. El inversor organizara por si mismo toda la fuente de capital, incluido el capital propio y el capital prestado; a cambio, se pagara con ingresos de la subasta de terrenos gestionada por el Estado o con capital de inversion publica.
El proyecto fue seleccionado como inversor bajo un mecanismo especial debido a que pertenece al grupo de proyectos urgentes, que deben implementarse pronto para servir al aeropuerto de Long Thanh, mejorar la conexion de transporte interregional, creando un impulso para promover el desarrollo socioeconomico de Dong Nai y la ciudad de Ho Chi Minh.
